Почему Lamborghini не будет пытаться установить рекорд круга на Нюрбургринге с Revuelto SV

С Revuelto в качестве текущего флагмана Lamborghini с V-12, было лишь делом времени, прежде чем появится Lamborghini Revuelto SV 2027 года. Немного более мощный, но с множеством аэродинамических и подвесочных технологий, SV следует традициям многих своих предшественников, ориентированных на трек. Однако, возможно, неожиданно, Lamborghini заявляет, что не будет стремиться к рекорду круга на Нюрбургринге с SV.

Пресс-материалы Revuelto SV ярко демонстрируют, как автомобиль проходит круг на немецком Hockenheimring. На недавнем мероприятии в Нью-Йорке, когда его спросили, будет ли автопроизводитель пытаться установить рекорд на знаменитом Зеленом Аду, директор продуктовой линии Lamborghini Revuelto Алессандро Фармеши ответил: «Нет, не совсем, нет. Мы используем Нюрбургринг для тестирования. Мы выбрали Hockenheimring, потому что... дело в том, что мы хотели дать нашим клиентам точку отсчета, которую они также могли бы воспроизвести. Нюрбургринг - это немного своеобразная трасса. Hockenheimring, наоборот, имеет форму и длину, которые» более доступны с точки зрения длины и сложности.

Действительно, длина трассы Hockenheimring составляет 4.5 км, что короче 20.8 км Нюрбургринга. И, вероятно, эта трасса более доступна, что хорошо для владельцев, которые, возможно, не имеют обширного опыта на треке. Но тот факт, что Lamborghini, вероятно, не попытается установить рекорд на Нюрбургринге, является неожиданным, особенно учитывая, что Lamborghini Aventador SVJ и Huracán Performante заметно установили свои собственные рекорды там.

Циник может подумать, что Lamborghini сосредоточилась на Hockenheimring вместо Нюрбургринга, потому что это лучше подчеркивает Revuelto SV. Действительно, Lamborghini заявила, что Revuelto SV достигла времени круга на трассе Гран-при Хоккенхайма в 1 минуту 41.6 секунды 6 августа и назвала это «самым быстрым кругом, когда-либо зафиксированным серийным автомобилем на Hockenheimring» - это крайне впечатляюще, хотя все еще технически отстает от рекорда Mercedes-AMG One в 1 минуту 38.6 секунды с 2022 года.

Однако! «Наше заявление относится конкретно к Revuelto SV как к самому быстрому серийному суперспортивному автомобилю на Hockenheim», - уточнил представитель Lamborghini в письме. «AMG One - это гиперкар ограниченной серии, с принципиально другой технической концепцией, объемом производства и ценовым позиционированием».

AMG также установил новый рекорд на Нюрбургринге в 2024 году, и, что бы там ни было, мы не видим большой разницы между «суперспортивным автомобилем» и гиперкаром, и не осуждаем статус производства AMG.

Хотя нам было бы интересно увидеть, как Lamborghini сражается с Mercedes-AMG, в настоящее время это кажется маловероятным. Тем не менее, представитель Lambo прав в том, что Revuelto SV будет более доступным и многочисленным, чем Mercedes, что никогда не бывает плохим, даже если его обеспеченные клиенты все равно живут в редком воздухе, который мы никогда не вдохнем.