Geely и CATL поддерживают новую платформу идентификации батарей в Китае для стандартизации данных на глобальных рынках электромобилей

Автомобильная и аккумуляторная отрасли Китая продвигают цифровые стандарты данных по мере расширения рынков электромобилей и продуктов для хранения энергии. На Конференции по экосистеме интеллектуальных данных в автомобильной промышленности 2025 года в Тяньцзине компании Geely, Great Wall Motor, Chery и Nio, а также поставщики батарей, включая CATL, FinDreams Battery и CALB, представили достижения в инициативе по цифровой экосистеме Battery ID, которая устанавливает единую основу для надежных данных о батареях. В рамках конференции также были освещены более широкие достижения в области доверенных данных автомобильной промышленности, охватывающие батареи, страхование, связи и инфраструктуру зарядки, как сообщается CCTV.

Эта инициатива возглавляется компанией China Automotive Data Company, которая разработала программу Battery ID после предыдущих работ по отслеживанию жизненного цикла силовых батарей. Программа сосредоточена на том, как производители и поставщики могут управлять безопасной и согласованной информацией о батареях, соблюдая требования законодательства на различных рынках. Поскольку экспорт растет, компаниям все чаще необходимы системы данных, поддерживающие проверку деталей производства, информацию о соблюдении норм и технические характеристики.

Согласно словам Ван Пана, директора дивизиона силовых батарей компании, основой решения является платформа China Battery ID, которая интегрирует полную систему показателей и включает в себя систему управления Battery ID, соединитель для взаимодействия данных и сервисную платформу Battery ID. Эти компоненты поддерживают стандартизированный сбор данных, интеграцию систем и генерацию уникальных идентификаторов батарей. В 2024 году платформа объединила сбор данных, интеграцию и генерацию идентификаторов в единый рабочий процесс, что позволило первым участвующим компаниям войти в доверенное пространство данных Battery ID.

На 2025 год объем программы расширился на батареи для хранения энергии. China Automotive Data Company сотрудничала с TUV South для внедрения первых правил сертификации Battery ID, охватывающих точность данных, процессы интеграции и безопасность передачи. Тринадцать компаний сформировали семь совместных рабочих групп для тестирования соединений и аутентификации в рабочих сценариях. Во время конференции четыре автопроизводителя и три производителя батарей выдали одиннадцать идентификаторов Battery ID для силовых батарей и два для батарей для хранения энергии. Идентификаторы были созданы после развертывания соединителя для взаимодействия данных и завершения сертификации, что подтвердило выполнение требований по обмену данными между компаниями.

Помимо разработок Battery ID, на конференции официально была запущена платформа "Доверенное пространство данных автомобильной промышленности" для изучения национальной инфраструктуры автомобильных данных и возможностей общественных услуг. Заместитель генерального директора Центра автомобильной технологии и исследований Китая Гун Цзиньфэнг пояснил, что центр выполняет задачи по строительству национальной инфраструктуры и пространства данных, стремясь способствовать безопасным, совместимым потокам данных в различных отраслях. Также был создан технический комитет для руководства стандартами платформы, включая соответствие требованиям национальной инфраструктуры данных, совместимость и управление безопасностью.

China Automotive Data Company также инициировала пилотный проект по трансграничному обращению данных с Тяньцзиньской зоной свободной торговли Дунцзян, Geely Auto и CATL. Пилотный проект реализует классификационные стандарты, создает центр обслуживания данных и моделирует сквозные трансграничные потоки данных для поддержки соответствующей передачи проверенной информации о батареях на международные рынки.