Я не собираюсь покупать Land Rover LR2 Шейна Холландера в шоу Heated Rivalry

Вы уже видели его? Самое горячее новое хоккейное шоу на телевидении, Heated Rivalry? Это красиво снятая, продуманная и прекрасно сыгранная новая серия. Все, что вы видите, вплоть до самых мелких деталей, выполнено с невероятным намерением. Кроме одной вещи. Да, это касается Land Rover LR2 Шейна Холландера.

Прежде чем продолжить, позвольте установить некоторые параметры. Я знаю, что есть книга, и в книге Холландер управляет Jeep Cherokee. Но для целей этого текста я удобно игнорирую книгу, а также любые производственные преграды, которые могли возникнуть и привести к выбору LR2 в первую очередь. Этот аргумент основан исключительно на вселенной, установленной в телевизионном шоу. (Примечание редактора: Пожалуйста, прекратите читать сейчас, если не хотите спойлеров!)

В Heated Rivalry не так много автомобилей, так как это не программа о машинах, но в последнем эпизоде сезона мы наконец увидим, на чем Халондер ездит. Действие происходит в 2016 году, это черный второй поколений Land Rover LR2, и он встречает Илью Розанова в аэропорту.

Сев в автомобиль, Розанов спрашивает, является ли этот внедорожник Jeep. (Да, я тоже знаю, что это отсылка к Jeep, упомянутому в книге.)

"Нет, он британский," отвечает Холландер. "Практичный. Хорош в снегу."

Кажется, на первый взгляд, это неплохой выбор

На первый взгляд, LR2 кажется хорошим выбором. Он действительно практичен и хорош в снегу. Учитывая, что дача Холландера находится в Оттаве, Канада, он бы знал об этом. Кроме того, LR2 достаточно крепок, чтобы соответствовать рустикальному характеру его дома.

Но учитывая всё, что мы узнали о Холландере до этого эпизода, удивительно, что именно этот автомобиль он выбрал для себя.

В качестве напоминания, мы знаем, что он страстно увлечен архитектурой и дизайном, он не только спортсмен, но и бизнесмен, и ему бы понравилось больше функций, чем формы в повседневной жизни, что видно по его модным выборам. Также, будучи известной хоккейной звездой, он определенно хотел бы что-то инкогнито (но все же стильное), чтобы не привлекать к себе слишком много внимания на публике.

Сомневаюсь, что LR2 будет первым выбором для такого притязательного человека, как Шейн Холландер. Во-первых, профиль покупателей LR2 был ориентирован на владельцев старше Холландера, которому на тот момент было около 25-27 лет. Во-вторых, это внедорожник начального уровня. Стильный молодой человек с некоторыми деньгами на руках, вероятно, станет смотреть что-то более престижное. Наконец, LR2 не отличался впечатляющей управляемостью на общественных дорогах.

"Качество хода было хорошим, но не отличным как на асфальте, так и на ухабистых, заполненных ямами грунтовых дорогах," мы сообщали в обзоре первого испытания 2013 LR2 в конце 2012 года. "Больше шумов от подвески проникает в салон, чем должно, но это часть того, от чего вы отказываетесь, когда покупаете самый дешевый Land Rover, а не тратите деньги на более дорогие модели."

Оставаясь в семье (Land Rover)

Так же, как и сегодня, в период с 2013 по 2016 год было много внедорожников класса люкс, которые представляли собой довольно суровые конструкции, такие как Porsche Macan, Mercedes GL, BMW X3/X5, Audi Q5 и Lexus GX/LX.

На мой взгляд, немецкие предложения кажутся немного слишком броскими для Холландера, а модели Lexus не подходят для молодого, свободного человека в возрасте 20 лет.

Шоу наполовину было правым, выбрав что-то из семьи Land Rover, но я бы предположил, что внедорожник, на котором Холландер уехал бы с автосалона, — это Range Rover Evoque 2013 года. Он просто немного более престижный, тихо так, и намного более стильный в целом. И интересный факт: Evoque основан на платформе LR2.

Эвок также хорошо ехал. Так хорошо, что он получил нашу награду "Внедорожник года 2012". "Уровни изоляции, характерные для роскошных автомобилей, заставили многих редакторов ехать значительно быстрее, чем предполагалось, поскольку живой двигатель обеспечивал мощную, линейную тягу, делающую Эвок обманчиво быстрым и еще более увлекательным в быстрой езде," - написали мы в нашей истории победителя "Внедорожник года". "Хорошо подобранные передачи и интеллектуальное программирование позволяли шестиступенчатой трансмиссии быстро и последовательно переходить к лучшей передаче в зависимости от стиля вождения, который от нее требовался."

Возможно, если бы Холландер забрал Илью Розанова из аэропорта на Эвоке вместо LR2, Розанов бы не спутал его с Джипом. Возможно, он даже похвалил бы Холландера за его автомобильное решение, тем самым начав визит на еще более высокой ноте.