Вы называете это начальным уровнем? Мы исследуем интерьер Mercedes-Benz CLA 2026 года

Первые впечатления от вождения Mercedes-Benz CLA 2026 года произвели на нас впечатление. Этот электрический субкомпактный седан превышает свои возможности, основываясь на новой платформе с архитектурой 800 вольт и обладая новой операционной системой для своей информационно-развлекательной системы. В результате, это создает впечатляющие характеристики вождения, достойные трехлучевой звезды.

Это было в Копенгагене. Недавняя поездка в Сан-Франциско и еще одна возможность поуправлять моделью, которая поступает в продажи в этом месяце, подтвердили, что это не только датское обаяние, окрашивающее наше первое впечатление. Это действительно прекрасный автомобиль для вождения, как версия CLA 250+ с одним электродвигателем мощностью 268 лошадиных сил, так и более шокирующая 349-сильная CLA 350 4Matic с двумя электродвигателями. В будущем ожидается мягкий гибрид с новым 1.5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем и электрическая версия AMG.

Находясь в Сан-Франциско, мы более подробно рассмотрели интерьер третьего поколения CLA. Здесь владельцы проводят больше всего времени, разумеется, и подавляющее большинство вождения происходит не в динамичных условиях современных все более загруженных городов. Другими словами, CLA — это начальный уровень Mercedes, поэтому внутри он должен быть достаточно комфортным, чтобы привлечь клиентов и сделать их лояльными к марке на всю жизнь. Но Mercedes не мог потратить слишком много денег на него в своем стремлении удержать новый CLA в рамках доступного начального уровня.

После экспериментов с новым обликом электромобилей EQS и EQE, которые не имели той элегантности, за которую известен Mercedes, автопроизводитель изменил курс. Все модели CLA выглядят одинаково, с более длинными и традиционными капотами и линиями кузова, независимо от силового агрегата. Символом новой эпохи стала Illuminated star на решетке радиатора, освещенная галактикой из 142 ярких звезд.

Качественные материалы

Материалы действительно поражают своим качеством, и доступны различные цвета, отделки и материалы, включая кожу и новую обивку в промышленном черном и белом цветах с перламутровым эффектом. В отделке используются все привычные элементы роскоши: открытая древесина и алюминий, а также уникальная отделка из натурального волокна, сделанная из бумаги.

Знакомые большие круглые воздуховоды украшают панель приборов, с длинным прямоугольным воздуховодом в центре. Передние сиденья обогреваются, имеют поддержку поясницы и массажную функцию, в зависимости от уровня отделки. Некоторые из них имеют кинетическое движение, предназначенное для поддержания кровообращения в спине и ягодицах. Звук системы Dolby Atmos приятно радует слух.

Операционная система MB.OS дебютирует в CLA, управляя информационно-развлекательной системой MBUX четвертого поколения. Она работает на опциональном Superscreen от Mercedes, который охватывает ширину интерьера. Под одним стеклом размещен 10.3-дюймовый дисплей для водителя и едва заметный шов между ним и главным панелью, которая охватывает 14.0-дюймовые экраны для центра и пассажира. Большая рамка окружает экраны.

На панели управления расположены тактильные кнопки для регулировки громкости, парковочной камеры, аварийных огней и выбора режима вождения. Под ними находится большая беспроводная зарядная платформа для телефона. USB-порты скрыты под плавающей центральной консолью.

Как реалити-шоу

Дисплей водителя поражает своей способностью показывать все, что происходит вокруг Mercedes CLA 2026 года — такие как другие автомобили, велосипедисты и пешеходы, движущиеся в реальном времени.

Центральный экран отображает четкую и детализированную карту с наложением стрелок, указывающих, когда следует совершить поворот в соответствии с указанным в навигационной системе местом назначения. Есть много избыточности: указания также отображаются на дисплее водителя и проекционном экране.

В автомобилях без активного пассажирского экрана экран статичен. Если активный экран является функцией, подача данных на пассажира отключается, если система автомобиля обнаруживает, что водитель смотрит на него. Через менее чем две секунды сигнал будет прерван с сообщением о том, что экран затемнён, чтобы предотвратить отвлечение водителя. В этот момент пассажир говорит водителю, чтобы тот держал глаза на дороге: фильм только начинал развиваться, а вы его прервали.

Новая операционная система делает CLA первым программно-определяемым автомобилем бренда, способным reinventing себя с помощью обновлений по воздуху на протяжении всего срока службы автомобиля. MB.OS интегрирует ИИ от Google, а также от Microsoft.

Извините, я вас не понимаю

Мы получили возможность взаимодействовать с виртуальным помощником на основе ИИ, разработанным с помощью Gemini и обладающим объединённой мудростью ChatGTP и Bing Search. "Она" активируется фразой "Эй, Мерседес", иAvatar меняет цвет в зависимости от того, как она считывает настроение водителя: зелёный, когда человек доволен, и переходящий с синего на оранжевый/красный в случае грусти или гнева.

Нам не повезло. Помощник выполнил запрос на предоставление заголовков дня. Когда нам это надоело, мы попросили его прекратить читать их. Но он ответил, что не понимает, что мы хотим. После неоднократных просьб остановиться, система заявила, что будет читать заголовки и начала заново. Этот цикл повторялся много раз, пока мы не попробовали новую тактику: "пожалуйста, включи музыку". Она это сделала. А потом мы попросили остановить музыку, команду, которую она также поняла. Позже мы спросили "её", является ли она ChatGTP — она не ответила и отключилась. Возможно, сочетание нескольких ИИ-агентов в одной системе впервые похоже на соседей по квартире, которые всё ещё присматриваются друг к другу.

Mercedes также создала тихий салон и меню Звуковых Миров: искусственные звуки, которые щёлкают, когда вы ускоряетесь или взаимодействуете с автомобилем. Некоторые из названий, такие как “умиротворяющий ветер” или “ревущий пульс” или “серебряные волны”, сообщают, чего ожидать. Другие сбивают с толку: “фрактальная фьюжн, гранулярный шероховатый звук и яркий поток”. Есть также настройки атмосферы с названиями, такими как “чистый” и “интенсивный”. Большая стеклянная крыша придаёт приятное ощущение простора, а безопасное стекло имеет защитное покрытие от солнечных лучей и тепла.

Настройте свой автомобиль под себя

Распознавание лиц в сочетании с вашим телефоном обеспечивает ваши настройки, когда вы садитесь в машину, а также предоставляет возможность безключевого запирания и отпирания дверей и багажника. Экран также можно использовать для открытия багажника. Нам приятно, что Mercedes оставила управление сиденьями на дверях, учитывая тенденцию переносить эти функции на экраны. Установка профиля сиденья всё ещё выполняется через экран.

Автомобиль стал длиннее на 4 см, а база колес удлинена на 6 см, но CLA всё ещё может быть немного тесным для людей с длинными ногами. Автомобиль также немного выше и шире, чем прежде. Задние пассажиры имеют USB-выходы и сетки для хранения. Их окна опускаются только наполовину, но есть вентиляционные отверстия для охлаждения. Это одна из областей сокращения затрат, к которой прибегнула Mercedes, стараясь сохранить цену на низком уровне, наряду с простым тканевым потолком.

Вы найдёте множество места в большом багажнике, в котором можно разместить пару чемоданов. Мелкие вещи можно положить впереди в "франк".

Цены на новый Mercedes-Benz CLA 2026 года начинаются с $48,500 за модель 250+ и $51,050 за модель 350. Эти автомобили появятся в автосалонах уже в ближайшие дни.