Подключаемый гибридный седан Geely Galaxy Starshine 6 входит в сегмент компактных семейных электрифицированных автомобилей в Китае, акцентируя внимание на полезном пространстве, практичном силовом агрегате и доступной цене. В рамках данного теста была оценена версия Freedom с запасом хода 125 км, базовая комплектация с чисто электрическим запасом хода 125 км по стандарту CLTC, которая предлагает начальный взгляд на производительность, качество интерьера и удобство. Седан Starshine 6 позиционируется рядом с уже утвердившимися конкурентами от BYD и использует последнюю гибридную систему Geely EM 2.0, объединяющую 1,5-литровый двигатель и электрический мотор мощностью 120 кВт.

Версия Freedom с запасом хода 125 км имеет цену 79,800 юаней (около 10,970 долларов США), что помещает её крепко в рамках сегмента и напрямую конкурирует с моделями, такими как BYD Qin Plus. Данный тест сосредоточен на том, как эта базовая версия Starshine 6 выполняет свои функции в реальных условиях вождения, обладает ли удобством в салоне и повседневной практичностью для семьи.

Дизайн Starshine 6 сразу же кажется пропорциональным и узнаваемым в рамках более широкой линейки Galaxy. Размеры автомобиля составляют 4806 мм в длину, 1886 мм в ширину и 1490 мм в высоту, с колесной базой 2756 мм. Силуэт Starshine 6 склоняется к традиционному профилю, вдохновленному фастбэком, а не к резко сужающейся крыше. Хромированные акценты на трапециевидной решетке радиатора, в сочетании с сегментированными светодиодными фарами, создают структурированную переднюю часть, визуально увеличивая ширину автомобиля, оставаясь при этом стабильным, с пропорциями и отделкой решетки, которые напоминают седаны Mercedes-Benz с маркировкой AMG. Боковые пропорции сбалансированы с традиционными дверными ручками и зеркалами в цвет кузова, а 16-дюймовые колеса заполняют арки без преувеличения. Сзади полная светодиодная полоса и скрытые детали выхлопной системы формируют непрерывную визуальную линию, которая подчеркивает более широкую стойку, чем подсказывают размеры.

В статичном свете Starshine 6 выглядит крупнее, чем многие соперники в своем классе, что подчеркивает приоритет дизайна на присутствие и явный масштаб, а не на откровенную спортивность. Линии протекают от передних крыльев через плечевые области к задним кварталам, а зазоры между панелями остаются последовательными по дверям и бамперам, способствуя целостному визуальному балансу. В целом эффект представляет собой знакомую, но солидную эстетику, которая выделяет его в рамках более широкой линейки компактных гибридных седанов.

Внутри салон обладает сдержанным, функциональным дизайном, акцентируя внимание на полезных поверхностях и четких линиях видимости. Материалы в основном скромны на ощупь и отделке, с более мягкой обивкой, сосредоточенной на часто контактируемых зонах, таких как рулевое колесо и боковины сидений. Более жесткие пластики присутствуют на нижнем щитке и панелях дверей, отражая расчет на экономию, который ставит на первое место практичность, а не премиальный вид. Несмотря на это, языковой дизайн аккуратный, швы и отделка собраны с разумным выравниванием для этого сегмента.

Комбинация приборов включает 10,2-дюймовый цифровой кластер, в паре с центрально расположенным 14,6-дюймовым плавающим сенсорным экраном, который формирует основу информационной и управляющей системы автомобиля. Информационно-развлекательная система Flyme Auto поддерживает стандартные протоколы подключения смартфонов и базовую навигацию, хотя более высокие уровни подключения, распространенные у более дорогих конкурентов, отсутствуют в тестовом автомобиле. Ротационный контроллер и физические кнопки на центральной консоли обеспечивают интуитивный доступ к ключевым функциям без чрезмерной зависимости от сенсорного ввода.

Места в сиденье достаточно для компактного седана. У водителя и переднего пассажира обширное пространство для плеч и адекватная поддержка бедер, при этом регулировка рулевой колонки и положения сидений обеспечивает ощущение открытости спереди. Задние сиденья предлагают заметное пространство для коленей и головы по сравнению с ожиданиями колесной базы, а легкий подъем центрального тоннеля, характерный для переднеприводных платформ, не значительно сжимает пространство для третьего пассажира. Общая ширина и амортизация заднего дивана обеспечивают комфортное использование для повседневной семьи без излишних ограничений по свободному пространству для ног.

Впечатления от вождения

Гибридная трансмиссия Starshine 6 сочетает в себе атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра и электрический мотор мощностью 120 кВт. Несмотря на то, что Geely не публикует официальные цифры разгона от 0 до 100 км/ч, реальные впечатления свидетельствуют о быстром ускорении в диапазоне 7 секунд, чему способствует мгновенная отдача крутящего момента электроэнергии. На смешанных городских и загородных маршрутах трансмиссия обеспечивает адекватный отклик для обгонов и слияния, с плавным переходом между электрическим и гибридным режимами, что акцентирует внимание на целях экономии топлива без заметной заминки.

Чувство руля ориентировано на уверенность и точность в обычных городских и высокоскоростных условиях. Соотношение и вес руля создают связанное ощущение при прохождении поворотов и на скорости, что способствует сбалансированному управлению, встречающемуся не всегда в автомобилях этого ценового сегмента. Настройка подвески зиждется на McPherson-стройной передней и торсионной балке задней, что балансирует вертикальную гибкость и боковую устойчивость. На волнистых поверхностях шасси сохраняет стабильность и подавляет чрезмерные движения кузова, хотя высокочастотная текстура на грубом асфальте вызывает заметный шум в салоне.

Контроль шума, вибрации и жесткости адекватен на умеренных крейсерских скоростях, но шум от дороги и ветра становится различимым на более быстрых участках автострады. Обратная связь от шин и текстура дороги при скорости около 60 км/ч и выше подчеркивают компромисс между структурной отделкой и оптимизацией затрат. Тормозная производительность адекватна, с предсказуемой модуляцией, хотя первичное ощущение от педали более жесткое и могло бы быть доработано для достижения более линейного отклика. Эти характеристики подчеркивают динамический баланс, который предпочитает энергичное управление в ущерб абсолютному спокойствию в салоне.

Экономия топлива — это заявленная цель системы подключаемого гибрида Starshine 6. Во время короткой пробной поездки трансмиссия приоритизировала электрическую работу на низких скоростях и легких нажатиях на педаль акселератора, с плавными переходами на гибридный режим при необходимости. Хотя короткий период вождения не позволяет подтвердить данные о потреблении, поведение системы соответствует её предполагаемому использованию для коротких ежедневных поездок, преимущественно на электрической тяге, в то время как бензиновый двигатель используется для более долгих путешествий.

Geely Galaxy Starshine 6 предлагает уникальное соотношение цены и качества в конкурентном сегменте компактных подключаемых гибридов. Его внешние пропорции превосходят визуальный масштаб многих прямых конкурентов, в то время как использование внутреннего пространства отвечает потребностям как водителя, так и пассажиров, не создавая излишних ограничений, типичных для данного класса. Протестированный вариант отражает базовую конфигурацию, которая исключает некоторые продвинутые функции помощи водителю и более высокие уровни подключения, но при этом сохраняет согласованный набор функций, способствующий повседневному использованию.

Динамика вождения позиционирует Starshine 6 ближе к гибридам, ориентированным на водителя, чем к чисто комфортным альтернативам. Точность рулевого управления и отклик шасси способствуют устойчивому чувству контроля, а производительность трансмиссии достаточна для условий автострады. Компромиссы включают акустическую отделку и настройку тормозной педали, которые могли бы быть более линейными. Тем не менее, это соответствует более широким ожиданиям сегмента и не значительно снижает общую эффективность.

При сравнении с аналогичными предложениями от BYD по одинаковым ценовым категориям, характеристики Starshine 6 в плане пространства, управления и опций электрического диапазона укрепляют его конкурентоспособность. Стратегическое позиционирование автомобиля компанией Geely соответствует более широкому сдвигу в отрасли в сторону гибридных решений, которые поддерживают дальние поездки и низкие эксплуатационные расходы, не жертвуя при этом управляемостью.