SAIC MG представляет MG7 2026 года с AI кокпитом и ADAS, начиная с 16,700 долларов США

янв 07, 2026

Бренд MG группы SAIC официально представил MG7 2026 года, модель с ежегодным обновлением, которая вводит технологические улучшения. Новая версия среднеразмерного купе теперь оснащена системой продвинутого интеллекта для помощи в вождении NGP (Navigation Guided Pilot) и крупномасштабной языковой моделью AI для улучшенной голосовой взаимодействия. MG7 2026 года доступен в четырех вариантах, начиная с 116,900 юаней (16,700 долларов США) и заканчивая 154,900 юанями (22,100 долларов США).

MG7 2026 года сохраняет стиль купе, характеризующийся силуэтом фастбека, где линия крышки элегантно спускается от передней стойки к задней части. Сбоку двойная линия талии автомобиля подчеркивает широкие задние арки. Задний дизайн включает мощные квадро-выходы для выхлопа с ручными клапанами. Адаптивный трехступенчатый электрический задний спойлер плавно интегрирован в заднюю дверь хэтчбека с утонченным дизайном в форме утки.

Внутри MG7 2026 года сохраняет двухэкранную взаимосвязанную компоновку. Информационно-развлекательная система предлагает онлайн-функции для развлечений и навигации. Ключевым улучшением для новой модели является интеграция крупномасштабной языковой модели AI, улучшающая возможности естественного голосового взаимодействия и расширяющая спектр голосового управления.

Как хэтчбек-седан, MG7 предлагает стандартный объем багажника в 375 литров. Эта вместимость может быть дополнительно увеличена за счет складывания сидений второго ряда.

MG7 2026 года оснащен продвинутой системой интеллекта для помощи в вождении NGP, основанной на 23 элементах оборудования восприятия и самостоятельно разработанном алгоритме ассистированного вождения SAIC. Эта комплексная система предлагает 22 функции высокоуровневой помощи при вождении, включая ISC (Интеллектуальная круизная система), ALC (Интеллектуальная система помощи при смене полосы), ACC (Адаптивный круиз-контроль) и AEB (Автономное экстренное торможение).

Под капотом MG7 2026 года по-прежнему предлагаются два варианта бензиновых двигателей с турбонаддувом. Двигатель 1.5T выдает 188 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Более мощный двигатель 2.0T производит максимум 261 лошадиную силу (192 кВт) и 405 Нм крутящего момента, работая в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Топовые варианты дополнительно получают интеллектуальную регулируемую электронную подвеску mCDC и электронный ограниченный дифференциал E-LSD.