Pierwsze spojrzenie na 2026 Lexus RZ EV: większy zasięg i moc w nowym wykończeniu F-Sport

Lexus RZ jest próbnym strzałem japońskiego luksusowego producenta samochodów w pełni elektryczne pojazdy, wprowadzonym w 2023 roku tylko z napędem na wszystkie koła, ale później dostosowanym do włączenia przednionapędowej wersji o większym zasięgu. Teraz, na rok modelowy 2026, RZ zobaczy więcej zmian, w tym zmodernizowany akumulator, bardziej efektywne systemy i nową topową wersję wyposażenia F Sport. Debiut luksusowego samochodu elektrycznego odbędzie się najpierw w Europie, ale oczekujemy, że te zmiany również dotrą do Stanów pod koniec 2025 roku.

Przede wszystkim, omówmy nowy RZ F Sport. Jest on dostarczany z dwusilnikowym systemem napędu na wszystkie koła Direct4 producenta samochodów, generującym 408 koni mechanicznych, i teraz jest dostarczany z możliwością symulowania zmiany biegów. System symuluje ośmiobiegowy zakres sztucznych biegów i odpowiednio dostosowuje moment obrotowy i moc, na podstawie działań kierowcy za pomocą łopatek zmiany biegów, tak jakbyś redukował lub zwiększał bieg w tradycyjnym samochodzie. Pod "kierownicą" mamy na myśli niezwykły elektroniczny system kierowniczy Lexusa, który jest dostarczany raczej z uchwytem niż z kołem. RZ F Sport otrzymuje teraz również lekkie 20-calowe koła i dwukolorowe (czarny i inny kolor) malowanie ze specjalnym nowym pokryciem metalicznego szarego koloru, będącym opcją.

Istnieje szereg innych ulepszeń, które trafiają do całej gamy RZ, nie tylko do nowej wersji wyposażenia F Sport. Obejmuje to nowy akumulator o pojemności 77 kWh ze zmienioną chemią dla większej efektywności i zasięgu, a także przeprojektowaną instalację Lexusa "E-axle", która również zapewnia większą efektywność; chłodzenie wodne jest teraz również używane do zarządzania temperaturą akumulatora i silnika, co powinno być ulepszeniem. Lexus twierdzi, że dodali do 100 km zasięgu w porównaniu z istniejącym RZ, w zależności od konfiguracji, co jest pożądanym rozwojem, biorąc pod uwagę, że RZ, wprowadzony na rynek USA, obecnie osiąga od 315 do 430 km zasięgu.

Obecnie dostępne są trzy konfiguracje, w tym przednionapędowa wersja wyposażenia RZ 350e, dobra dla 224 KM, RZ 500e z 380 KM i ponownie teraz 408 KM dla nowego 550e F Sport. Ponadto, dwie wersje wyposażenia z napędem na wszystkie koła zaktualizowanego RZ mogą holować dwa razy więcej niż stary model, co teraz wynosi nieco ponad 1500 kg. Jest również nowa pokładowa ładowarka o mocy 22 kW, aby pomóc naładować akumulator szybciej niż wcześniej, a nowy system zarządzania temperaturą akumulatora również powinien poprawić czas ładowania i szczególnie w różnych lub ekstremalnych warunkach klimatycznych, takich jak zimna pogoda. Inne zmiany obejmują wysiłki na rzecz zminimalizowania większej ilości wibracji w kabinie, a także dodanie większej ilości izolacji akustycznej pod tylnymi siedzeniami i w pokrywie bagażnika.

Jak powiedzieliśmy wcześniej, nowy RZ jest wprowadzany na rynek w Europie jako pierwszy, z harmonogramem dla Ameryki, który pojawi się później, prawdopodobnie w zależności od szybko zmieniającego się klimatu taryf USA na towary przekraczające granice, ponieważ RZ jest na razie montowany w Japonii.