Первый взгляд на 2025 Genesis GV80 и GV80 Coupe

Не стоит тратить слишком много времени на сравнение обновленного кроссовера 2025 Genesis GV80 и текущей модели - внешне они практически неотличимы. Вам будет легче опознать новую модель GV80 Coupe, которая присоединяется к семейству среднеразмерных роскошных кроссоверов Genesis GV80. Как и многие купе-внедорожники от люксовых немецких брендов (BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe, Audi Q8), GV80 Coupe по сути представляет собой обычный GV80 с более выраженной линией крыши, которая опускается ниже над грузовым отделением, чем крыша на более высоком, обычном GV80

Итак, если вы думаете, что обзор этого нового автомобиля — это пустая трата времени, просто продолжайте читать. GV80 и новый GV80 Coupe, которые были только что представлены в Корее перед более широким мировым выпуском, получили серьезные внутренние изменения: вместо текущего сочетания аналоговых приборов и 14,5-дюймового центрального дисплея, новые внедорожники получают свежий, единый, огромный дисплей, который простирается через половину приборной панели. Этот новый OLED-дисплей диагональю 27 дюймов объединяет приборную панель водителя и ключевые функции мультимедийной системы в одно целое, подобно аналогичным широкоформатным экранам, устанавливаемым в более роскошных моделях, таких как Cadillac Escalade и седане Lucid Air.

Мы бы с удовольствием показали вам фотографию этого дисплея, но, как ни странно, Genesis пока ее не опубликовали. Куда легче будет представить как будет выглядеть новая хрустальная ручка переключения передач и новый 14,6-дюймовый дисплей на заднем сиденье для просмотра фильмов и прочих развлечений.

А что насчёт 2025 Genesis GV80 Coupe?

После того, как в начале этого года был представлен дикий, ярко-оранжевый концепт-кар с дугой безопасности и другими штрихами демонстрирующими спортивные амбиции автомобиля (по крайней мере, в контексте среднеразмерного роскошного внедорожника), GV80 Coupe наконец-то здесь. Серийная модель, хотя и менее безумная, чем сумасшедший концепт-кар, определенно позиционируется как куда более спортивная, с эксклюзивными 20- и 22-дюймовыми колесами и мощным опциональным двигателем, который не предлагается для обычного GV80.

Все GV80, будь то купе и обычные, оснащаются либо 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, либо 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом. Для купе предлагается V6 с двойным турбонаддувом и электрическим наддувом, а также мягкая гибридная установка с напряжением в 48 вольт. Окончательные показатели мощности будут объявлены позже, но в роскошном седане G90 эта комбинация обеспечивает мощность в 409 лошадиных сил и крутящий момент в 549 Нм. Изменений в 2,5-литровом четырехцилиндровом двигателе и двухтурбинном V6 без наддува не отмечено, но в настоящее время они развивают мощность в 300 и 375 лошадиных сил соответственно.

Genesis также оснастили топовый, нагнетающий GV80 Coupe функцией контроля старта, а также режимом движения "Sports+" в дополнение к режимам Sport обычных версий. Водители также обретают доступ к экранным показаниям температуры масла, крутящего момента в реальном времени и давления наддува турбины, а также могут настраивать чувствительность педали тормоза. Кроме того, в GV80 Coupe имеется функция Active Sound Design, которая управляет шумом выхлопа, хотя пока неизвестно, осуществляется ли это при помощи механических заслонок в самом выхлопе или же при помощи усиленного звука, передаваемого через аудиосистему салона.

Что еще изменилось?

Вот краткий обзор внешних изменений GV80 для тех, кто обращает внимание на детали: воздухозаборники переднего бампера были слегка изменены, а новая защитная пластина немного выступает снизу. Сзади можно заметить, что теперь GV80 оснащается выхлопными трубами, интегрированными в бампер, как на более мелком кроссовере GV70.

Оба GV80 доступны в широкой палитре цветов кузова: 12 для кроссовера и 13 для купе, а также в пяти цветовых комбинациях интерьера, три из которых являются новыми (Earth Brown, Bordeaux Brown и Glacier White). Как и в случае с текущим GV80, стоит ожидать, что эти цвета будут распространяться на весь салон, даже на самые укромные панели, которые большинство автопроизводителей делают в одном цвете независимо от основного цвета интерьера, чтобы сэкономить деньги. (Подумайте о нижних панелях дверей и участках ниже линии бедра - обычно они остаются одного цвета, либо бежевого, либо черного, даже если отделка дверных панелей, обивка сидений и элементы приборной панели предлагаются в нескольких цветах.) Поверьте, увидев, насколько тщательно оформлен салон GV80, вы зададитесь вопросом, почему другие автопроизводители не делают это с таким же энтузиазмом.

Более подробная информация об автомобиле будет объявлена ближе к дате начала продаж 2025 GV80, стартующей либо в конце этого года, либо в начале следующего. В настоящее время Genesis продают GV80 2024 модельного года, а половиной его линейки остается автомобиль 2023 года, поэтому не стоит ожидать, что семейство 2025 Genesis GV80 увидит свет в ближайшее время.