Обзор Peugeot 5008. Компактвэн в образе кроссовера

По сути, 5008 - это большой и практичный минивэн, замаскированный под кроссовер, чтобы выглядеть привлекательнее для покупателей. Внешний вид автомобиля недавно был обновлен, впереди установлена новая светодиодная головная оптика, от которой вниз спускаются дневные ходовые огни в виде клыков. Подобные клыки теперь обрамляют новую радиаторную решетку на всех новых Peugeot.

Большая длина 5008 неплохо скрывается при помощи хромированных рейлингов на крыше и некоторых внешних деталей. Обновленный дизайн задних огней также в целом неплохо освежает внешний вид автомобиля. Внешне этот компактвэн выглядит симпатично, но фальшивые выхлопные трубы немного портят общее впечатление.

Peugeot 5008 обладает просторным салоном. В среднем ряду достаточно места для ног и свободного пространства над головой. Плоский пол означает, что всем трем пассажирам будет одинаково комфортно. Выбирая панорамную крышу, помните, что она отъедает немного свободного пространства над головой. Все три сиденья отделены друг от друга и обладают независимыми регулировками, так что места хватит даже широким взрослым пассажирам. Перевозка маленьких детей также не станет проблемой, так как все три сиденья среднего ряда оснащены точками крепления Isofix, позволяющими с легкостью установить детские кресла.

Для пассажиров среднего ряда имеется несколько USB-разъемов, так что пассажиры и дети смогут держать свои планшеты и смартфоны заряженными. Сзади передних сидений имеются складные столики, позволяющие перекусить в дороге или положить на них свои гаджеты. Стоит учитывать, что столики достаточно хлипкие и легко опрокидываются. Третий ряд лучше подходит для детей, в коротких поездках взрослым там тоже будет относительно комфортно.

Объем багажника со сложенным третьим рядом сидений составляет 952 литра. Если сложить еще и второй ряд сидений, то объем увеличится до 2150 литров. С поднятыми сиденьями места в багажнике немного, Skoda Kodiaq с поднятыми сиденьями предлагает больше свободного места.

Одним из доступных для Peugeot 5008 двигателей является 1.5-литровый дизельный двигатель мощностью 131 л.с., идущий в паре с автоматической коробкой переключения передач. Двигатель достаточно экономичен, поэтому он отлично подойдет для тех, кто много передвигается на автомобиле. Он также достаточно мощный и позволяет автомобилю быстро разгоняться в любых условиях. Заявленный расход топлива составляет 4.7 л. на 100 км. Также для 5008 предлагается 2-литровый дизельный двигатель, который доступен в паре только с АКПП, а также бензиновые 1.2 и 1.6-литровый двигатели, которые могут идти в паре как с АКПП, так и с механической коробкой передач.

Поездки за рулем Peugeot 5008 достаточно комфортны. Подвеска хорошо справляется с неровностями дороги и колебаниями кузова. Шумоизоляция салона на высоком уровне, негромкий гул шин можно услышать лишь при езде по плохим дорогам. К линейке доступных двигателей также нет претензий. Парковка не вызывает трудностей, благодаря небольшому радиусу поворота, но для удобства лучше использовать камеру заднего вида, из-за плохой обзорности через заднее окно. Peugeot 5008 хорошо держится и на проселочных дорогах и за счет небольшого руля кажется достаточно маневренным, но это не самый приятный для вождения автомобиль, что не удивительно для семиместного компактвэна. Tiguan Allspace в этом плане немного лучше.

Внутри Peugeot 5008 выглядит так же хорошо, как и снаружи. Слоеная передняя панель выглядит необычно. Обивка сидений тканевая, в более дорогих комплектациях она выполнена из кожи и опционально доступна в красном цвете.

Качество сборки и материалов на высоте, чтобы найти дешевый царапающийся пластик нужно очень постараться. В салоне достаточно места для хранения различных мелочей. Под центральным подлокотником имеется глубокий отсек, на дверях - большие дверные карманы. Лоток для смартфона опционально может быть оснащен беспроводной зарядкой. Подстаканник находится слишком близко к подлокотнику, поэтому, устанавливая в него большой стакан, есть вероятность случайно его опрокинуть.

Peugeot 5008 в базовой комплектации оснащается 8-дюймовым сенсорным дисплеем, все остальные комплектации имеют на борту 10-дюймовый дисплей. Информационно-развлекательная система работает отлично, дисплей яркий и отзывчивый, имеется поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Управление климат-контролем происходит с дисплея, но для удобства под дисплеем имеются клавиши быстрого доступа к часто используемым функциям, что упрощает использование системы во время движения. Цифровая приборная панель яркая и обладает простым и удобочитаемым интерфейсом. Перед покупкой рекомендуем обязательно сесть за руль автомобиля и настроить все под себя. В зависимости от вашего роста, при удобной для вас посадке, небольшой руль может перекрывать цифровую приборную панель, что может быть очень неудобно.

Peugeot 5008 очень просторный и практичный автомобиль в красивом и относительно небольшом кузове. На него обязательно стоит обратить внимание, если вы ищете что-то привлекательное и небольшое, но при этом практичное и вместительное.

Комплектации

Active Premium

Обладает автоматической блокировкой дверных замков при движении, автоматическими фарами и датчиком дождя для автоматического включения дворников. Боковые зеркала заднего вида оснащены обогревом, впереди и сзади установлена яркая светодиодная оптика. Также имеется камера заднего вида для облегчения парковки. Информационно-развлекательная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

Двигатели:

2-литровый бензиновый двигатель (131 л.с.). Передний привод, механическая КПП. 5-литровый дизельный двигатель (131 л.с). Передний привод, механическая КПП.

Allure Premium

Вдобавок к преимуществам предыдущей комплектации также обладает бесключевым доступом и запуском двигателя, шторками на окнах, складывающимися столиками сзади передних сидений и складывающимся передним пассажирским сиденьем, что делает эту модель еще практичнее.

Двигатели:

2-литровый бензиновый двигатель (131 л.с.). Передний привод, механическая КПП. 2-литровый бензиновый двигатель (131 л.с.). Передний привод, АКПП. 5-литровый дизельный двигатель (131 л.с). Передний привод, механическая КПП. 5-литровый дизельный двигатель (131 л.с). Передний привод, АКПП.

GT

В эту комплектацию включен пакет Driving Assistance, включающий адаптивный круиз-контроль и систему автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов. В отделке салона используется алькантара и материалы похожие на кожу. Безрамочное зеркало заднего вида обладает автозатемнением.

Двигатели:

2-литровый бензиновый двигатель (131 л.с.). Передний привод, механическая КПП. 2-литровый бензиновый двигатель (131 л.с.). Передний привод, АКПП. 5-литровый дизельный двигатель (131 л.с). Передний привод, механическая КПП. 5-литровый дизельный двигатель (131 л.с). Передний привод, АКПП. 6-литровый бензиновый двигатель (181 л.с). Передний привод, АКПП. 2-литровый дизельный двигатель (177 л.с.). Передний привод, АКПП.

GT Premium

Самая заряженная комплектация, обладающая всеми преимуществами комплектаций более низкого уровня, а также камерой с обзором на 360-градусов, ассистентом автоматической парковки, передними сиденьями с электроприводом, обогревом и массажем, а также высококачественной аудиосистемой Focal.

Двигатели:

2-литровый бензиновый двигатель (131 л.с.). Передний привод, АКПП. 6-литровый бензиновый двигатель (181 л.с). Передний привод, АКПП. 5-литровый дизельный двигатель (131 л.с). Передний привод, АКПП. 2-литровый дизельный двигатель (177 л.с.). Передний привод, АКПП.