Обзор интерьера Jeep Recon 2026: функции, технологии и как снять стекла

Первый полностью электрический внедорожник Jeep создан для работы на открытом воздухе, но то, что внутри нового Jeep Recon 2026, имеет столь же большое значение. Конечно, мощные двигатели, крутые углы въезда и выезда, а также вседорожные шины — ключ к его производительности, однако именно салон определяет, что вы увидите и почувствовав, будь это каменистая дорожка или пробка. Мы забрались внутрь нового Jeep Recon, чтобы выяснить, как он сочетает в себе прочность, практичность и технологии.

Внутри нового Jeep Recon

Экземпляр, который Jeep представил на автосалоне в Лос-Анджелесе, явно был предсерийным автомобилем, с зазорами в кузовных панелях и небольшими несоответствиями, которые должны быть устранены перед поставками покупателям. Надеемся на это.

Тем не менее, нельзя не отметить, что салон Recon разработан так, чтобы быть прочным и не бояться грязи. За исключением удобных сидений и массивного восьмиугольного руля, единственными кожаными элементами являются крышка центрального консоли с замком и небольшие накладные панели на дверях. Хотя обычно это можно было бы назвать дешевым — особенно в автомобиле, цена которого начинается от $65,000 — преобладание пластика здесь вполне оправдано для повседневного использования Recon: прочный, простой и легко очищаемый.

Это не означает, что интерьер простой; также очевидно, что Jeep отдает предпочтение дизайну и функциональности. Это привлекательное пространство, где пластик формован в различных цветах и текстурах. Металлический центральный тоннель выглядит стильно, красная панель внутри него добавляет спортивности, а резиновая ручка перед передним пассажиром ощущается внушительно. Некоторые винты на звездообразной головке используются в качестве декора.

На двери водителя находятся кнопки управления окнами для всех четырех дверей (что сегодня не является нормой), и есть небольшие физические кнопки для ключевых внедорожных функций на панели приборов. Привычные детали Jeep можно найти в подстаканниках с отсеком для вертикального размещения телефона, а ручка выбора режима и переключатели режимов сразу же узнаваемы. Здесь они резинизированы и приятно нажимаются.

Расположение беспроводной зарядной панели удобное, однако, лучше это или хуже — устройства находятся немного вне поля зрения. Приятным моментом является возможность прокладывания кабелей между центральным консолью и довольно вместительным местом для хранения под ним.

Внутреннее пространство Jeep Recon для пассажиров и хранения

Квадратное тело Jeep Recon 2026 способствует созданию просторного интерьера. Пространства для ног в каждом сиденье кажется достаточным, а головное пространство также обильное; доступный откидной мягкий крыша Sky One-Touch привносит открытость, почти как у кабриолета. Качество материалов не ухудшено во втором ряду, как это бывает в многих автомобилях. Тем не менее, начальное качество достаточно базовое.

Кроме области под центральной консолью, пространство для хранения в первом ряду можно охарактеризовать как лишь приемлемое. Перчаточный ящик и отсек под подлокотником не являются ни большими, ни маленькими. На основании крыла со стороны водителя есть небольшой отсек, рассчитанный на ключ. На верхней части приборной панели есть еще один неглубокий отсек. Вы можете убрать его резиновый подклад, и там можно установить монтажную шину для экшн-камер.

Каждая дверь имеет отсек для бутылок и прочего. Внутри предметы закреплены тканевыми ремнями, которые выглядят растягивающимися, нежесткими и подозрительно не автомобильного качества. Они закреплены с помощью винтов на звездообразной головке, которые можно открутить, чтобы болты для аксессуаров можно было установить на место.

За боковой дверцей, открывающейся на бок, находится вместительный отсек для груза, который является простым; там нет модульных решений, как в Honda Passport. Хотя коробка для предохранителей и электроники занимает место в подпольном подотделе, он все равно остается достаточно большим. Поднимите капот, и там есть "фрунк", который выглядит достаточно большим для рюкзака.

Впечатления от технологий Recon

Яркий и чёткий 14.5-дюймовый сенсорный экран мультимедиа служит центральным элементом и содержит большинство функций автомобиля, включая управление климатом. Этот подход используют многие автопроизводители, и здесь он также вызывает раздражение.

Приблизительно нижняя треть экрана отведена под функции климат-контроля. Цифровые кнопки на экране большие, но поскольку они гладкие и не дают никаких ощущений при нажатии, для их использования требуется отвлечение взгляда от дороги. Учитывая очень небольшую задержку реакции всего, что происходит на экране, именно поэтому предпочтительнее использовать физические кнопки для основных функций. По крайней мере, на руле есть реальные кнопки для управления медиа и помощниками водителя.

Задержка действительно небольшая и в остальном не сильно влияет на интерфейс Uconnect 5, который интуитивно понятен и предлагает множество функций. Есть страницы, посвященные настройкам электромобиля и внедорожным характеристикам. В более высоком уровне Moab предусмотрена внешняя камера, предлагающая несколько углов обзора, таких как 360-градусный вид и подробные ракурсы с передней, боковой или задней части Recon — идеально для внедорожной езды.

Каждый Recon получает 12.3-дюймовый цифровой дисплей приборов, который не сработал должным образом на этом прототипе, но должен быть таким же полезным, как и в других моделях Jeep. Нам не удалось протестировать стандартную аудиосистему премиум-класса Alpine на 11 динамиков.

Снимите их

Двери являются одной из главных особенностей нового Recon, как и задние боковые окна и стекло задней двери, которые можно снять без использования инструментов. Jeep установил защитные ремни на двери, так что никто на выставке в Лос-Анджелесе не ушел с сувенирами, поэтому у нас не было возможности попробовать этот процесс.

Однако бренд не предпринял таких мер с стеклом, и мы узнали, насколько просто снимать эти панели — это занимает всего несколько секунд. Каждое стекло удерживается на месте двумя крючками в форме L. Нажмите кнопку безопасности, поверните крючок на четверть оборота, поднимите — и стекло снято. На стекле задней двери есть силовой кабель для дворника, который отсоединяется и хранится в выемке.

Повторная установка стекла занимает немного больше времени, особенно для задней двери, но кажется, это не задача, с которой не справился бы один человек с практикой, и вдвоем это выглядит вполне просто. Просто обратите внимание, что в салоне автомобиля нет места для хранения дверей или стекол после их снятия.

Пасхальные яйца!

Jeep не стесняется создавать пасхалки, и мы нашли несколько, исследуя новый Recon. На каждой панели двери есть тонкие рельефные инструкции по снятию: «Поверните более чем на 90° и поднимите для открытого воздушного опыта».

Еще одна пасхалка находится на заднем боковом стекле со стороны водителя: муравей, управляющий классическим Jeep Willys, вмонтированный в стекло по краю. Представители Jeep рассказали, что муравьи могут ползти по любым поверхностям, что подразумевает упорство Recon.

Эти представители также намекнули, что существует еще больше секретов, но отказались показать нам что-либо — для этого нам нужно будет провести больше времени, узнавая Recon лично. Мы с нетерпением ждем возможности обнаружить их, когда вновь сядем за руль полностью электрического SUV Recon на дороге и вне её.