Обновленный электромобиль BYD Fang Cheng Bao Tai 3 предлагает до 107 л.с. увеличения мощности и лидар для высокоуровневой ADAS

янв 21, 2026

Недавно обновленный полностью электрический внедорожник BYD Fang Cheng Bao (FCB) Tai 3 был представлен китайским министерством промышленности и информационных технологий, с обновлениями в трансмиссии и возможностью установки лидар для расширенных функций помощи водителю, в то время как экстерьер остался в значительной степени неизменным.

Потребители смогут выбрать между задним приводом (RWD) и полным приводом (AWD). Максимальная мощность RWD увеличена с 160 кВт (215 л.с.) до 240 кВт (322 л.с.), а время разгона с 0 до 100 км/ч, как ожидается, сократится до менее 7,9 секунд.

AWD оснащен передним электрическим мотором мощностью 135 кВт (181 л.с.) и задним электрическим мотором мощностью 240 кВт (322 л.с.), что обеспечивает суммарную мощность 375 кВт (503 л.с.) и максимальный крутящий момент 510 Нм. Увеличение мощности составляет 110 кВт (148 л.с.) и 200 кВт (268 л.с.) соответственно.

На данный момент информация о батарее и запасе хода не была раскрыта. Для справки, текущие модели с RWD и AWD используют батареи Blade емкостью 65,28 кВтч и 72,96/78,72 кВтч соответственно, обеспечивая запас хода в 501 км по циклу CLTC для всей серии.

Кроме того, обновленный FCB Tai 3 предлагает опциональный лидар, что подразумевает наличие более высокоуровневой системы помощи водителю "Глаз Бога" от BYD. В текущей версии FCB Tai 3 установлены пять миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых радаров и 12 камер высокой четкости для базовой системы "Глаз Бога" C (DiPilot 100).

В то же время, как дизайн, так и размеры экстерьера остаются без изменений: 4605/1900/1720 мм (д/ш/в), с колесной базой 2745 мм.

Передняя часть продолжает использовать закрытую черную решетку и бампер трапециевидной формы. Задняя часть включает вертикальные фонари, запасное колесо с внешним креплением и бампер трапециевидной формы, аналогичный передней части.