Новый Xiaomi SU7 начинает предпродажу с ценой 32,800 долларов, предлагает запас хода 902 км и множество обновлений

Обновленная линия электрических автомобилей Xiaomi SU7 официально открыла предпродажу сегодня, представляя улучшения в области производительности, безопасности и технологий. Новые модели, начиная с 32,800 долларов (229,900 юаней), официально выйдут на рынок в апреле 2026 года.

Обновленная линия включает три модели с ценами предпродажи в диапазоне от 32,800 долларов (229,900 юаней) до 44,300 долларов (309,900 юаней), что представляет собой увеличение цен на 1,400–2,000 долларов (10,000–14,000 юаней) по сравнению с текущими моделями. Тем не менее, официальные цены на запуск могут потенциально уменьшиться. Текущие держатели брони, не получившие еще свои автомобили, могут перейти на новую модель до 10 января 24:00, сохраняя свои оригинальные налоговые субсидии и приоритет производства.

Цены на предзаказ Xiaomi SU7

Обновленная линия SU7 приносит улучшения в нескольких областях. Внешние и внутренние детали были доработаны, аппаратное обеспечение для помощи при вождении оптимизировано, а функции безопасности улучшены – особенно благодаря добавлению специальной резервной энергосистемы для дверных замков во всех моделях. Автомобили также оснащены новыми моторами, более быстрыми зарядными возможностями, улучшенным запасом хода и модернизированными системами подвески.

Сравнение ключевых изменений

Обновленный SU7 получил тонкие внешние улучшения, включая оптимизированный дизайн передней решетки. В ассортимент добавлен новый цвет Capri Blue наряду с существующим Bay Blue. При сохранении размера колес в 20 дюймов, ширина шин была увеличена с 245мм спереди и сзади до 245мм спереди и 265мм сзади во всех моделях, что улучшает сцепление задних колес. Все модели теперь стандартно оснащены четырехпоршневыми фиксированными передними тормозными механизмами.

Интерьер теперь предлагает новый вариант Dark Black в дополнение к существующему Obsidian Black. Дизайн руля был обновлён, с доработанными деталями дополнительной приборной панели, дверных панелей и отделки сидений.

Ранее базовая модель с задним приводом и длинным запасом хода не имела LiDAR и отличалась более низкой вычислительной мощностью. Теперь все модели оборудованы LiDAR и индикатором помощи водителю "маленький синий огонёк". Вычислительная мощность была стандартизирована на уровне 700 TOPS по всему спектру моделей, в отличие от предыдущего максимума в 508 TOPS. Все модели теперь оснащены системой помощи водителю Xiaomi HAD.

Количество подушек безопасности увеличилось с 7 до 9 во всех моделях. Предыдущая стальная и алюминиевая смешанная структура кузова в виде защитной клетки с максимальной прочностью 2000MPa теперь включает 2200MPa горячекатаные стальные балки для дверей, оснащенные противоударными свойствами в стандартной комплектации. Все модели включают "встроенную противообкатную клетку" и новую специализированную резервную систему питания для замков дверей.

Все новые модели оснащены двигателем V6s Plus, заменяющим двигатели V6 и V6s в текущих моделях. Выходная мощность стандартной и про-моделей увеличилась с 299 л.с. до 320 л.с., в то время как комбинированная мощность модели Max возросла с 673 л.с. до 690 л.с. Напряженческая платформа была обновлена с 400V до 752V для стандартной и про-моделей, в то время как модель Max продвигается от 871V до 897V, приближаясь к архитектуре 900V. Это позволяет модели Max заряжаться от 510 км до 670 км всего за 15 минут.

Показатели пробега также улучшились по всей линейке: стандартная модель увеличилась с 700 км до 720 км по методике CLTC, про-модель с 830 км до 902 км по методике CLTC, а модель Max с 800 км до 835 км по методике CLTC.

Ранее только модель Max имела воздушную подвеску с амортизаторами CDC. В новой линейке как про-, так и макс-модели будут поставляться с двойной камерой воздушной подвески и амортизаторами CDC в стандартной комплектации.