Nissan N6 PHEV запланирован на запуск в четвертом квартале 2025 года, новый 1.5L двигатель поступил в производство в Китае

окт 09, 2025

Dongfeng Nissan приступил к производству своего двигателя NR15, 1.5-литрового атмосферного агрегата, специально разработанного для подключаемых гибридных приложений. Двигатель будет питать Nissan N6, первый седан с подключаемым гибридным приводом компании в Китае, который запланирован к запуску в четвертом квартале 2025 года.

Согласно информации, опубликованной Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), N6 сочетает в себе двигатель NR15 мощностью 75 кВт (101 л.с.) и электрический мотор мощностью 155 кВт (208 л.с.). Гибридная система дополнена литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторным блоком емкостью 21.1 кВт·ч, поставляемым компанией Rept Battero Energy Co., Ltd., предлагающим диапазоны чисто электрического хода по WLTC 125 км и 130 км, в зависимости от конфигурации.

Построенный на архитектуре Tianyan от Dongfeng Nissan, длина N6 составляет 4,831 мм, ширина — 1,885 мм, а высота — примерно 1,490 мм, расстояние между осями — 2,815 мм. Эта компоновка позволяет разместить как батарею, так и компоненты двигателя внутреннего сгорания, сохраняя при этом пропорции интерьера, характерные для седанов среднего размера.

В дизайне N6 следует последним тенденциям стиля Nissan. Впереди находится закрытая решетка радиатора и непрерывная светодиодная полоса "star-ring", проходящая по ширине автомобиля, вместе с фарами в форме бумеранга и подсвеченной эмблемой Nissan. Боковой профиль имеет скрытые дверные ручки, в то время как сзади интегрирована крышка багажника в форме "утки" и светодиодная задняя фара с подсвеченной надписью "NISSAN". Задний бампер оснащен двухцветной отделкой и скрытой компоновкой выхлопной системы.

Двигатель NR15 был настроен с акцентом на эффективность и долговечность, что соответствует давнему фокусу разработки Nissan. В паре с электрическим двигателем гибридная система предназначена для работы двигателя в пределах его оптимального диапазона эффективности при большинстве условий.

N6 выходит на рынок после запуска Nissan N7 ранее в этом году, первого батарейного электрического седана марки в Китае, который начинается с цены 119,900 юаней (16,840 долларов США). Исходя из его позиционирования и силовой установки, ожидается, что N6 будет стоить дешевле, чем N7, и в дальнейшем может стать частью экспортной линейки Dongfeng Nissan через его совместное предприятие с NCIC.

Официальные данные о системе зарядки N6 и комплектациях будут выпущены ближе к запуску.