Мощнее, чем когда-либо. Что известно о новом Honda Civic Type R?

Презентация Civic Type R прошла в Лос-Анджелесе, за рулем нового спортивного авто находился пилот IndyCar Колтон Херта. Type R присоединится к моделям Si и Sport и станет самым мощным автомобилем в ряду Civic, более того, Type R 2023 модельного года станет самым мощным автомобилем от Honda, когда-либо продававшимся в США, и, более того, Honda заявляет, что Civic Type R будет и вовсе самым мощным автомобилем за всю историю Honda.

Honda не разглашает показатели мощности и крутящего момента двигателя нового Type R, но, исходя из заявлений,@ можно с уверенностью сказать, что показатели будут выше 306 л.с. и 400 Н•м, которыми может похвастаться текущий Type R. Новый Type R под своим капотом имеет знакомый 2-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, только теперь работать он будет в паре с улучшенной шестиступенчатой МКПП с функцией автоматической перегазовки для согласования оборотов двигателя с выбранной передачей. Новая модель не будет предлагаться с автоматической коробкой переключения передач.

Если верить Honda, то новый Civic Type R будет доставлять немало удовольствия от вождения. Нам обещают улучшенную подвеску и еще более отзывчивое рулевое управление, остается дождаться осени, чтобы проверить это на тест-драйве. С более мощным двигателем, новым и облегченным шасси, увеличенной жесткостью кузова и улучшенной стабильностью на высокой скорости, похоже, что у Type R есть все что нужно, чтобы подарить захватывающий опыт вождения.

В Honda также постарались, чтобы новый Civic Type R мог быстро и уверенно остановиться. 19-дюймовые колеса обуты в резину Michelin Pilot Sport, которая отвечает за отличное сцепление в поворотах и при резких ускорениях и торможении. Характеристики тормозной системы пока не раскрываются, но судя по большим красным суппортам Brembo на передних колесах, проблем с торможением у Civic Type R не возникнет.

Civic Type R, будучи компактным, мощным и маневренным хэтчбеком, несомненно выделяется в своем сегменте. Впрочем, ему предстоит столкнуться с неслабой конкуренцией в лице новых Toyota GR Corolla и Hyundai Elantra N, а также Volkswagen Golf R нового поколения. GR Corolla и Golf R получили полный привод, Civic Type R и Elantra N доступны только с передним приводом. У Honda все еще остается преимущество по характеристикам двигателя: Elantra N обладает мощностью 276 л.с., двигатель GR Corolla развивает 300 л.с., обновленный Civic Type R, предположительно, будет обладать мощностью 307 - 315 л.с. Получается, что превзойти Type R по мощности может только Golf R со своим 328-сильным мотором.

Внешность

11-е поколение Civic получило более серьезный внешний вид, но у нового Type R неплохо получается выделяться на фоне остального модельного ряда Civic. Все модели Civic утратили дизайн гоночных авто, но внешний вид нового Type R как раз придется по вкусу тем, кто считал изменения в дизайне предыдущей модели слишком кардинальными. Civic Type R стал длиннее и шире, в сравнении с предыдущей моделью, все аэродинамические элементы здесь действительно играют важную роль.

Низкорасположенная радиаторная решетка с ромбовидным узором придает Type R узнаваемый внешний вид. Из других отличительных элементов можно отметить воздухозаборную решетку на капоте и аэродиффузоры за передними колесами. От других моделей Civic новый Type R также отличается красным логотипом Honda и значком Type R на верхней решетке. При взгляде в профиль можно заметить боковые юбки, перенаправляющие воздушные потоки для лучшей аэродинамики. В отличие от других моделей Civic, вторая половина задних дверей в Type R расширяется, придавая задней части немного объема. Вид сзади остается самым привлекательным, здесь располагается большое антикрыло и обновленный диффузор, из которого выглядывает фирменная трехконтурная выхлопная система. Автомобиль будет доступен в пяти цветах: Rallye Red (красный), Racing Blue Pearl (синий), Crystal Black Pearl (черный), Sonic Grey Pearl (серый) и Historic Championship White (белый). Последний является уникальным цветом, досткпным только для Type R.

Салон

В обновленный Civic Type R вернулись два характерных для Type R элемента - красные сиденья-ковши и красные коврики. Сиденья обиты материалом, похожим на замшу, они комфортные и обладают хорошей поддержкой. Металлический значок Type R с порядковым номером авто теперь располагается на передней панели со стороны пассажира.

Civic Type R получил новый режим вождения +R, в котором на дисплей выводятся различные графики, обороты двигателя, положение рычага КПП и другая информация. Информацию, которая будет выводиться на другую часть дисплея, можно настроить по усмотрению водителя. Информационно-развлекательная система нового Civic Type R отличается наличием функции секундомера для записи времени круга и возможностью делиться снятыми на камеры автомобиля видеороликами.

В остальном дизайн салона знаком владельцам Civic. Симпатичная решетка с ромбовидными отверстиями простирается по длинне почти всей передней панели и скрывает отверстия системы кондиционирования. Элементы управления температурой в салоне подсвечиваются, приборная панель во всех комплектациях цифровая. Как и хэтчбек Civic в топовой комплектации, Type R оснащается 9-дюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto, в салоне имеется 3 USB-разъема для зарядки.

Еще больше подробностей о новом Type R должно появиться в ближайшем будущем, но по тому, что уже известно, можно быть уверенным, что Honda сдержит свое обещание касательно захватывающего опыта вождения. Продажи нового Civic Type R начнутся осенью этого года, Honda не объявила стоимость нового авто, но предположительно, в сравнении с Type R текущего поколения, она изменится незначительно и новый Type R будет оценен в сумму около 40 тыс. долларов.