Мировая информационно-развлекательная система Huawei для Aito M9 с зарубежными картами, ADS и поддержкой глобальных приложений

Недавно в сети появилось шпионское изображение глобальной версии информационно-развлекательной системы для Aito M9, которое показывает, как цифровая платформа Huawei адаптируется для международных рынков. Скриншоты демонстрируют, что система была локализована с использованием зарубежных карт, интегрирована с продвинутой системой помощи водителю Huawei ADS и включает ряд глобальных приложений, адаптированных для пользователей за пределами Китая. Aito, принадлежащий альянсу умной мобильности Huawei (HIMA), оснащает все свои автомобили интеллектуальной системой кокпита HarmonyOS.

Навигационный интерфейс заменил китайские картографические сервисы международными поставщиками, отображая англоязычные обозначения и форматы маршрутизации, обычно используемые на зарубежных рынках. Это указывает на то, что навигационный стек автомобиля был пересобран в соответствии с региональными картографическими данными, лицензионными требованиями и поисковыми базами данных за пределами Китая.

Интерфейс Huawei ADS также был адаптирован для условий вождения за границей. Хотя общий макет напоминает домашнюю версию, разметка полос, индикаторы пределов скорости и экологические подсказки следуют соглашениям, принятым в Северной Америке и Европе, а не в Китае. Эти изменения свидетельствуют о том, что программное обеспечение ADS адаптировано соответствии с нормативными и операционными стандартами на международных рынках.

Другие элементы программного обеспечения салона были локализованы для пользователей за пределами Китая. Меню системы, страницы настроек, пошаговое руководство голосового помощника и медиа-контроль представлены на английском, с форматированием и иконографией, адаптированными для международной аудитории. Скриншоты показывают структуру, соответствующую общепринятым стандартам пользовательских интерфейсов за границей, обеспечивая удобство использования без опоры на китайские языковые соглашения.

Aito M9 является полноразмерным внедорожником длиной 5230 мм, шириной 1999 мм и высотой 1800 мм, с базой колес 3110 мм. Он предлагается в конфигурациях на пять и шесть мест и доступен в версиях на чистой электрической тяге (EV) и с расширением диапазона (EREV). EV вырабатывает 390 кВт (523 л.с.) и 673 Нм крутящего момента, с диапазоном CLTC 605 км и ускорением 0–100 км/ч за 4,7 секунды. EREV сочетает 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель в качестве генератора с двумя электрическими моторами, обеспечивая 365 кВт (489 л.с.) и 675 Нм крутящего момента, и совокупный диапазон CLTC до 1417 км. Обе версии оснащены полным приводом, 21-дюймовыми колесами и четырьмя лидарами для поддержки ADS Huawei, с массой от примерно 2655 кг для EV до 2690 кг для EREV.

Скриншоты также показывают, что китайские приложения были заменены на признанные на глобальном уровне альтернативы, включая широко доступные музыкальные и видео платформы. Хотя изображения не раскрывают сроки запуска за границей, они указывают на то, что информационно-развлекательная система Huawei готовится для международных рынков, отражая обширную адаптацию, требуемую для навигации, помощи водителю и цифровых сервисов до экспорта автомобиля, разработанного в Китае.