Lotus Eletre PHEV предложит до 355 км электрического запаса с аккумулятором на 70 кВтч

Кроссовер Lotus Eletre PHEV предложит до 355 км электрического запаса благодаря тройной NMC батарее на 70 кВтч. Эта модель выйдет на китайский рынок под необычным названием For Me в первом квартале следующего года. Новая модель, вероятно, займет силовую установку от внедорожника Zeekr 9X.

Lotus недавно объявил о стратегическом переходе к гибридным автомобилям с подзарядкой от сети, поскольку поставки с января по сентябрь 2025 года сократились на 40% по сравнению с предыдущим годом. Lotus Eletre станет первой моделью в этой линии PHEV. Она подала заявку на получение лицензии на продажу в Китае под названием For Me. Новый каталог о энергосбережении и снижении налогов на транспортные средства раскрыл информацию об аккумуляторе этого PHEV.

Аккумуляторная система Lotus Eletre PHEV

Lotus Eletre PHEV (For Me) использует тройную NMC батарею мощностью 70 кВтч, изготовленную совместным предприятием CATL-Geely. Ее вес составляет 408 кг. Тот же аккумуляторный блок используется в более высоких комплектациях ранее запущенного внедорожника Zeekr 9X от Geely Group. Этот блок поддерживает зарядку 6C благодаря высоковольтной системе на 900 В. Он позволяет заряжать батарею с 20 до 80% за 8 минут и 21 секунду.

Снаряженная масса Lotus For Me составляет от 2,575 до 2,625 кг в зависимости от комплектации. Ваша полная масса составляет от 3,055 до 3,080 кг. Запас хода на электричестве зависит от веса и составляет от 345 до 355 км в условиях CLTC. В режиме PHEV Lotus For Me потребляет от 0,06 до 0,07 литра на 100 км в условиях WLTC. При разряженной батарее расход топлива увеличивается до 5,98 – 6,10 литра на 100 км.

Ранее сообщалось, что Lotus Eletre использует 2-литровый турбированный двигатель DHE20-PFZ мощностью 205 кВт (275 л.с.). Он может передавать мощность непосредственно на колеса. Более того, этот двигатель внутреннего сгорания может выступать в роли генератора, заряжая батарею с 30 до 80% за 90 минут, даже во время движения по шоссе на скорости 120 км/ч.

Lotus For Me, вероятно, примет те же схемы электродвигателей, что и Zeekr 9X Hyper. Этот полноразмерный внедорожник оснащен тремя электродвигателями с общей мощностью 1,030 кВт (1,381 л.с.). Эта силовая установка позволит гибридному внедорожнику Lotus разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Максимальная скорость достигает 230 км/ч. Он также может буксировать до 2,275 кг.

Дополнительная информация о Lotus Eletre PHEV

Lotus For Me соответствует версии BEV по внешнему дизайну. Он оснащен активными аэродинамическими элементами, включая задний спойлер, способный создавать 90 кг прижатия, и минимальный коэффициент сопротивления 0,26. Его размеры составляют 5103/2019/1636 мм, а колесная база – 3,019 мм. For Me принимает выдвижную систему LiDAR и разрезные шины.

Lotus For Me дебютирует в Китае в январе 2026 года. В первом квартале следующего года начнутся продажи в Поднебесной. Во втором полугодии 2026 года гибридный Lotus Eletre будет запущен в Европе. Ранее генеральный директор Lotus Фэн Цифэн поделился, что бренд с британским наследием завершит свою трансформацию в сторону PHEV к 2028 году. Это, вероятно, означает, что к этому времени все автомобили под брендом Lotus будут иметь варианты PHEV.