Lotus Eletre PHEV дебютирует в Китае в январе 2026 года – европейский запуск во втором полугодии следующего года

ноя 28, 2025

Lotus Eletre PHEV дебютирует в Китае в январе 2026 года, намекнул генеральный директор компании. Модель начнет продажи в Поднебесной в первом квартале. Во втором полугодии 2026 года подключаемый гибрид Lotus Eletre выйдет на рынок Европы, что соответствует стратегическому сдвигу бренда в сторону PHEV.

Lotus испытал падение продаж в этом году, так как поставки с января по сентябрь снизились на 40%, согласно незавершенному отчету компании за третий квартал. За первые девять месяцев года Lotus продала 4,612 автомобилей по всему миру, из которых 46% пришлись на Китай. Представители компании сообщили, что это снижение представляет собой переходный период, характеризующийся влиянием тарифов, постепенным уменьшением запасов и поэтапным началом поставок обновленных моделей.

Генеральный директор Lotus Циньфэнь Фэн прокомментировал отчет за третий квартал, добавив, что предстоящий PHEV является важной вехой в стратегии компании. По данным Autohome, Циньфэнь Фэн рассказал больше информации о первом подключаемом гибридном автомобиле бренда во время телефонной конференции по итогам прибыли 24 ноября 2025 года.

Lotus Eletre PHEV дебютирует в Китае

Генеральный директор Lotus поделился во время телефонной конференции по итогам прибыли, что бренд добавит подключаемые гибридные модели в свой существующий ассортимент, причем первый PHEV дебютирует в январе 2026 года. Он официально выйдет на китайский рынок в первом квартале, а европейский запуск состоится во втором полугодии 2026 года. Циньфэнь Фэн не назвал название этой модели. Однако по его описанию это внедорожник.

CarNewsChina ожидает, что новая модель будет подключаемой гибридной версией Lotus Eletre. Она была замечена во время дорожных испытаний в Китае в сентябре этого года. В ноябре Eletre PHEV снова была замечена рядом с одним из магазинов Lotus в Китае. Ее можно было распознать по крышке топливного бака и крышке зарядного порта на задних крыльях, а также по выхлопной трубе за задним бампером.

Ранее было сообщено, что подключаемые гибриды под брендом Lotus будут использовать ту же 900V высоковольтную систему и смешанный запас хода около 1,100 км. Учитывая, что Lotus является компанией, принадлежащей Geely, скорее всего, она примет элементы трансмиссии от Horse Powertrain. Это совместное предприятие между Geely, Renault и Aramco.

Эта компания недавно начала производство 2-литрового турбированного двигателя DHE20TDE, предназначенного для PHEV-систем. Его максимальная мощность составляет 205 кВт (275 л.с.), а термический КПД — 46%. Ранее Zeekr 9X стал первым автомобилем, который использует этот двигатель. В его топовой комплектации установлены три электродвигателя мощностью 1,030 кВт (1,381 л.с.). Этот большой внедорожник длиной 5,2 метра с тремя рядами сидений разгоняется до 100 км/ч за 3,1 секунды. Он доступен с двумя вариантами аккумуляторов на 50 кВтч и 70 кВтч.