Li Auto L6 – топовый китайский NEV стартап намекает на выход на зарубежные рынки в 2025 году

Поставки Li Auto в июне выросли на 47% до 47 774 автомобилей по сравнению с предыдущим годом в Китае, опередив Nio, Xpeng и Zeekr по месячным продажам. Запущенный в апреле, Li Auto L6 (см. характеристики) быстро стал бестселлером Li Auto. Это среднеразмерный 5-местный EREV SUV. Несмотря на то, что Li Auto L6 является самым маленьким автомобилем Li Auto, он имеет размеры 4925/1960/1735 мм и колесную базу 2920 мм.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь является наиболее заметной фигурой, купившей Li Auto L6. 27 апреля он объявил своим 20 миллионам подписчиков в социальной сети Douyin (китайская версия TikTok), что закажет L6 SUV, если его видео соберет более 500 000 лайков. В тот же вечер цель была достигнута, и на следующий день Лэй купил зеленый L6, высоко оценив его роскошь и качество сборки. Слухи о покупке Лэй Цзюнем связаны с тем, что L6 будет изучен для разработки первого кроссовера Xiaomi - MX11. По крайней мере, на это указывают слухи. Так почему же Li Auto L6 стал одним из любимых кроссоверов среди населения Китая? Сейчас разберемся!

Первые впечатления о Li Auto L6

Кроссовер Li Auto L6 разделяет элементы дизайна со своими старшими братьями и сестрами L7, L8 и L9. Он оснащен отдельными дневными ходовыми огнями, воздухозаборником и датчиками. Мускулистые крылья и изящные линии по бокам визуально соединяют переднюю и заднюю часть, а выдвижные дверные ручки усиливают и без того крепкий вид Li L6.

Аэродинамическая кромка сзади очерчивает бампер, улучшая аэродинамические характеристики. Задняя часть имеет сплошной фонарь. Укороченные передние и задние свесы придают более спортивный вид. Звук закрытия дверей звучит весьма солидно. Все панели выровнены, а краска выглядит хорошо обработанной.

Интерьер Li Auto L6

Садясь в кроссовер Li Auto L6, вы сразу обратите внимание на комфортные, подобно дивану, сиденья, оснащенные такими продвинутыми функциями, как вентиляция, подогрев и массаж с десятью точками акупунктуры.

Интерьер выполнен в двухцветной гамме и использует премиальные материалы, включая кожу Nappa. Кокпит оснащен четырехэкранной системой, состоящей из центрального контрольного экрана, мультимедийного экрана для пассажира спереди, экрана взаимодействия с безопасностью вождения и проекционного дисплея. Двойные 15,7-дюймовые центральный контрольный и мультимедийный экраны для пассажира спереди имеют разрешение 3K и работают на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. Дисплеи работают очень плавно и быстро без каких-либо задержек.

Автомобиль оснащен регулируемым электрическим рулевым колесом с подогревом и датчиками захвата. Другие конфигурации включают 19-канальную аудиосистему, две беспроводные зарядные панели мощностью 50 Вт и панорамный люк с электрическим солнцезащитным козырьком. Кроме того, L6 Max оснащен холодильником объемом 8,8 литра, который может обеспечить охлаждение от 0°C до 7°C и нагрев от 35°C до 50°C; потребление электроэнергии составляет 0,5 кВтч в день.

Все сиденья регулируются электрически, а задние сиденья имеют подогрев. Пространство для ног в первом ряду составляет 1033 мм. Автомобиль обеспечивает достаточно места для задних пассажиров, предлагая пространство для ног 968 мм и максимальное пространство для ног во втором ряду 1135 мм.

Грузовое пространство Li Auto L6

Багажник Li Auto L6 имеет глубину 1057 мм и объем 491 л. При однократном электрическом складывании задних сидений объем багажника может достигать 1923 литров.

За рулем Li Auto L6

Наш тестовый автомобиль - это топовая комплектация Li L6 Max с колесами 265/45 R21. Этот семейный кроссовер весьма комфортен для езды по пригородным дорогам. Обзорность изнутри отличная. Двухслойные стекла обеспечивают тишину в салоне, а проекционный дисплей отображает подробную информацию. Хотя рулевое управление является довольно плавным при поворотах, руль не обеспечивает достаточного отклика. Но, учитывая размер Li Auto L6, он довольно маневренный при поворотах.

На скорости около 100 км/ч по автомагистрали L6 SUV начинает прыгать, будто он кролик. А ехали мы не на суперкаре BYD Yangwang U9, который прыгает на трех колесах. Мы оперативно попросили представителя Li Auto сделать подвеску жестче, и тогда машина поехала нормально. В отличие от своих собратьев с пневматической подвеской, L6 SUV оснащен системой непрерывного регулирования демпфирования (CDC) с передней двухрычажной и задней пятирычажной подвеской.

L6 SUV обеспечивал достаточное ускорение при обгоне. Несмотря на полную массу 2820 кг, двухмоторная система с интеллектуальным полным приводом развивает мощность 300 кВт при крутящем моменте 529 Нм. Он разгоняется с 0 до 100 километров в час за 5,4 секунды. Удивительно, но он быстрее, чем BYD Sea Lion 07. Он оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 113 кВт, который работает как генератор. L6 - первая модель Li Auto, которая использует LFP-батарею. Его максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Li L6 Max точно определял окружающие объекты, регулировал скорость, менял полосы движения и разворачивался. Были случаи, когда нам приходилось брать управление на себя. Оснащенный системой Li AD Max с двумя чипами Orin-X, обеспечивающими вычислительную мощность 508 TOPS, эти передовые технологии и будущие обновления повышают его возможности автономного вождения и расширяют покрытие городским NOA по всей стране. Автоматическая парковка была быстрой и точной.

Li Auto L6 - это полнофункциональный среднеразмерный кроссовер, который предлагает комфортную езду. Однако это не захватывающая машина для вождения, но мы и не должны этого ожидать от кроссовера.

Запас хода Li Auto L6

Li Auto L6 оснащен системой увеличения дальности хода Li Auto и новейшей технологией литий-железо-фосфатных батарей. Он предлагает запас хода CLTC в 1390 километров и 212 километров в режиме электромобиля. Функции безопасности Li Auto L6

Среди функций безопастности Li Auto L6 можно отметить:

• Стандартные девять подушек безопасности и всесторонние испытания на столкновения, которые гарантируют надежность

• Постоянно совершенствующаяся активная система безопасности AEB повышает защиту во время семейных путешествий

Опыт посещения дилерского центра Li Auto

Мы только что закончили обедать в торговом центре. Имея немного свободного времени, мы зашли на стенд Li Auto, где демонстрировались модели L8, L7 и L6. Осматривая L6 SUV, к нам подошел представитель Li Auto, и мы немного пообщались. Нам предложили тест-драйв кроссовера L6, и уже через несколько минут представитель Li Auto оформил документы на тест-драйв, после чего отправились в путь. Представитель Li Auto сопровождал нас во время тест-драйва. Он объяснил нам все преимущества автомобиля. В целом это был приятный опыт.

Подводя итоги

Li Auto L6 может быть самым маленьким и доступным кроссовером в линейке Li Auto, но он остается сбалансированным премиальным кроссовером. С запасом хода CLTC в 1390 километров и 212 километров в режиме электромобиля, L6 SUV идеально подходит для семейных поездок.

Li Auto, известные своими EREV кроссоверами, объявили о том, что запуск их первого электрического кроссовера состоится в начале 2025 года вместо конца этого года. Задержка связана со слабыми продажами минивэна Li Mega и необходимостью большего количества станций быстрой зарядки. Ожидается, что ежемесячно будет продаваться 10 000 единиц, что потребует 500-600 демонстрационных стендов для стимулирования продаж.

Li Auto открыли свой первый зарубежный сервисный центр послепродажного обслуживания в Алматы, Казахстан, в конце июня с официальным запуском, запланированным на июль. Это поддерживает более 1000 автомобилей Li Auto в регионе. Li Auto также планируют открыть сервисные центры послепродажного обслуживания в Центральной Азии и на Ближнем Востоке.

Генеральный директор Li Auto Сянь Ли ранее заявил, что его компания сосредоточится на внутреннем китайском рынке до 2025 года, намекая на то, что их автомобили могут начать продаваться за рубежом в следующем году. Остается выяснить, повлияют ли низкие продажи Li Mega на планы расширения географии Li Auto помимо отсрочки выпуска своего электромобиля S01. Между тем, частные экспортеры отправили автомобили Li Auto в Центральную Азию и на Ближний Восток, которые, вероятно, станут первыми целевыми рынками для розничного экспорта Li Auto.