Leapmotor D19 успешно прошёл первый в мире тест на одновременный разрыв двух шин в экстремальных условиях льда

янв 24, 2026

22 января Leapmotor объявил, что его внедорожник Leapmotor D19 успешно завершил первый в мире тест на одновременный разрыв двух шин на одной стороне в экстремальных условиях льда и снега на двух скоростях 80 и 120 км/ч с полной загрузкой в шесть человек. Предзаказ на Leapmotor D19 был открыт 21 ноября 2025 года, а его официальное поступление на рынок ожидается в апреле этого года.

В момент разрыва шины автомобиль не подвергся резким колебаниям и не потерял управление, сохранив курс. Он продолжал плавно двигаться до полной остановки, поддерживая стабильное направление, благодаря системе LMC (Leapmotor Integrated Motion Control), как указано в официальном заявлении.

Более конкретно, LMC имеет время распознавания и реакции в 200 миллисекунд. В момент разрыва шины соответствующая воздушная подвеска колеса поднимает высоту этой стороны подвески, выравнивая кузов автомобиля.

Leapmotor D19 построен на флагманской платформе D компании Leapmotor и доступен как в варианте BEV, так и в варианте EREV.

Вариант EREV является полноприводным и оснащен технологией аккумулятора Leapmotor EREV CTC, обеспечивая комбинированную мощность в 400 кВт (536 л.с.) и крутящий момент на колесе в 7,850 Нм, в паре с аккумуляторной батареей емкостью 80,3 кВтч от CATL. Его чистый электрический диапазон по стандарту CLTC составляет 500 км.

Вариант BEV оснащен полнофункциональной электрической силовой установкой напряжением 1000 В, с комбинированной мощностью 540 кВт (724 л.с.) и крутящим моментом на колесе в 8,770 Нм. В паре с аккумуляторной батареей емкостью 115 кВтч он предлагает диапазон по стандарту CLTC в 720 км.

Кроме того, Leapmotor D19 имеет миллиопиксельные фары DLP (цифровая обработка света) и интегрированный задний световой блок с цифровым дисплеем, поддерживающим множество световых сценариев. Ширина экрана составляет 1,958 мм и он содержит 11,025 светодиодов.

Leapmotor D19 имеет размеры 5252/1995/1800 (1780) мм (д/ш/в), с колесной базой 3110 мм, предлагая конфигурацию на 6 или 7 мест. Стандартный объём багажника составляет 337 л и может быть увеличен до 2,677 л.

Также доступен передний багажник с вместимостью 176 л.

Внутри кокпита находится 60-дюймовый AR-HUD, 10.25-дюймовая приборная панель и 17.3-дюймовый центральный экран, работающие на двух чипах Qualcomm Snapdragon 8797 с вычислительной мощностью в 1280 TOPS. Операционная система автомобиля разработана на платформе Leapmotor OS.