Китайский Цзянси получит 3 ГВтч производственных мощностей по производству твердотельных батарей в результате двух крупных проектов

В Китае наблюдается волна новых проектов по производству батарей, которые могут изменить цепочку поставок для электромобилей в ближайшие несколько лет. 27 ноября предложение о создании завода по производству твердотельных батарей мощностью 1 ГВтч в Цзянси вошло в процесс общественного утверждения, согласно информации от Sina. Вместе с тем, другие провинции объявили о крупных планах по производству катодов и элементов, включая проект по производству катодов литий-железо/марганцевого фосфата (LMFP) мощностью 40,000 тонн в Яане и линию цилиндрических элементов с высокой энергоемкостью мощностью 3 ГВтч в Шаньдуне, подчеркивая расширение производственных мощностей в различных батарейных технологиях.

Дочерняя компания Pure Lithium New Energy возглавляет проект по созданию завода мощностью 1 ГВтч в Цзянси. Завод займет более 68,000 квадратных метров в высокотехнологичном парке в районе Хуко и будет производить 1 ГВтч твердотельных накопительных батарей ежегодно после завершения строительства. Публичные документы показывают, что компания намерена разработать эти твердотельные элементы для использования в электромобилях, с небольшим уровнем тестирования в 2026 году и потенциальными испытаниями интеграции с автомобилями в 2027 году. Если проект будет успешен, это может стать одним из первых примеров применения готовых твердотельных батарей в китайских электромобилях.

Параллельно с этим, Sanwei Battery (Шэньси) продвигает отдельную инициативу по производству твердотельных батарей в высокотехнологичной зоне Юган провинции Цзянси. Согласно отчетам, проект планирует построить центр исследований и разработок твердотельных батарей, современную базу умного производства и сопутствующую инфраструктуру. Общие инвестиции составляют 17 миллиардов юаней (приблизительно 2.43 миллиарда долларов США), и после полного запуска завод достигнет мощности производства 2 ГВтч твердотельных батарей в год, нацеленных на применение в электромобилях, согласно информации от Ofweek. Sanwei Battery, основанная в декабре 2024 года, специализируется на производстве батарей, продажах, энергетических услугах и электронных/энергетических материалах, включая твердотельные литиевые батареи. Компания совместно контролируется Guorui Supply Chain Company (70%) и Sanwei Guoheng (Шэньси) Battery Energy Technology Partnership (30%), инвестиционными структурами в секторе батарей. Несмотря на работу в цепочке поставок батарей для электромобилей, эти компании являются независимыми поставщиками, не имеющими прямой аффилиации с автопроизводителями.

Sanwei Battery расширяет свое присутствие в нескольких регионах. В Чжунцзякоу, Хэбэй, в рамках автомобильного промышленного парка ведется строительство проекта по производству специализированных твердотельных батарей Sanwei, который будет производить 1 ГВтч твердотельных литиевых батарей. Еще одна дочерняя компания, Sanwei (Луньян) Battery Technology Co., Ltd., получила экологическое одобрение на проект мощностью 1 ГВтч по производству твердотельных литиевых батарей, что дополнительно поддерживает применение в электромобилях.

Эти события, в сочетании с проектом Pure Lithium в Цзянси, подчеркивают растущее внимание Китая к технологии твердотельных батарей для электромобилей. Вместе с продолжающимся расширением производства катодного материала LMFP и цилиндрических элементов в других провинциях, они отражают более широкую стратегию по созданию производственных мощностей для батарей класса EV с использованием различных технологий. Несмотря на то что Sanwei Battery и Pure Lithium New Energy действуют независимо от автопроизводителей, их проекты направлены на поддержание цепочки поставок для электромобилей после завершения тестирования и интеграции.