Китайский автогигант FAW инвестирует в Leapmotor при поддержке Stellantis, сообщает источник

Потенциальная долевая инвестиция китайской группы FAW в Leapmotor, по сообщениям, близка к финальному этапу, при этом подписание может состояться уже в этом году. Основатель, председатель и CEO Leapmotor Чжу Цзяньмин подтвердил, что переговоры продолжаются, однако заявил, что компания не откажется от фактического контроля.

Эти новости появились после ранее поступивших сообщений об интересе FAW к приобретению доли в Leapmotor, что усилилось после подписания стратегического соглашения о сотрудничестве между двумя компаниями в марте. В настоящее время группа Stellantis владеет примерно 21,26% Leapmotor, что делает ее крупнейшим одиночным акционером. Тем не менее, Чжу Цзяньмин и основная команда контролируют около 25,8% акций через прямые и косвенные доли, что обеспечивает их фактический контроль.

Согласно источникам, цитируемым китайскими СМИ NBD, работа FAW по инвестициям сейчас находится на заключительной стадии. Первоначальная запланированная доля для FAW составляет около 5%, что является сокращением по сравнению с предыдущими отчетами, в которых говорилось о приобретении примерно 10% акций Leapmotor.

Устойчивое финансовое состояние Leapmotor в третьем квартале 2025 года говорит о том, что компания не испытывает срочной необходимости в финансировании. Компании удалось увеличить доход до 19,45 миллиарда юаней (2,72 миллиарда долларов США), что соответствует росту на 97,3% по сравнению с прошлым годом и увеличению на 36,7% по сравнению со вторым кварталом этого года. Вице-президент Leapmotor Ли Тэнфэй прогнозирует, что прибыль в четвертом квартале будет на уровне третьего квартала, с ожидаемой чистой прибылью в 5 миллиардов юаней (700 миллионов долларов США) в следующем году.

Для группы FAW инвестирование происходит на фоне значительного давления для ускорения трансформации в области новых энергетических автомобилей (NEV). Несмотря на стратегию "Все в NEV", продажи NEV FAW в настоящее время составляют лишь около 10% от общего объема продаж. В ноябре FAW продала 306 000 автомобилей, при этом 35 500 единиц пришлись на NEV, которые принадлежат собственным брендам. Это контрастирует с конкурентами, такими как Changan Auto, которые продали 283 000 автомобилей в ноябре, при этом продажи NEV составили 125 000 единиц, что на 23% больше по сравнению с прошлым годом.

Техническое сотрудничество между FAW и Leapmotor уже началось. После их стратегического партнерства в марте был запущен первый совместный проект – зарубежная модель для бренда Hongqi от FAW, которая была представлена в апреле. Массовое производство этой модели ожидается во второй половине следующего года для международных рынков.

Последние заявления Чжу Цзяньмина указывают на то, что FAW будет действовать в основном как финансовый инвестор. Он отметил: "Даже если FAW или другие автопроизводители инвестируют в Leapmotor, это будет больше как акционер в роли относительного инвестора. Это то, чему мы должны придерживаться и чего мы, безусловно, добьемся."