Китайские автопроизводители, по прогнозам, обойдут Японию по мировым продажам автомобилей в 2025 году, сообщает Nikkei

дек 30, 2025

Прогнозируется, что китайские автопроизводители продадут больше автомобилей по всему миру в 2025 году, чем японские компании, что станет первым случаем, когда Китай обгонит Японию по ежегодным автомобильным продажам после более чем 20 лет японского доминирования, согласно отчету Nikkei China, основанному на данных отрасли до ноября 2025 года.

Прогноз, основанный на данных от автопроизводителей и S&P Global Mobility, показывает, что китайские автопроизводители продадут примерно 27 миллионов автомобилей по всему миру в 2025 году, по сравнению с чуть менее 25 миллионами для японских автопроизводителей. В эти цифры входят как легковые, так и коммерческие автомобили, а также учитываются национальные продажи и экспорт. Подсчет продаж основывается на собственности компании и национальности бренда, причем совместные предприятия с долей 50:50 учитываются в зависимости от продаваемого бренда.

Прогнозируется, что внутренний рынок Китая будет составлять примерно 70 процентов от общего числа продаж китайских автопроизводителей. Новые энергетические автомобили, включая электромобили с батареями (BEV) и плагин-гибридные электромобили (PHEV), составляют почти 60 процентов от продаж легковых автомобилей в Китае.

Отраслевые отчеты указывают на то, что BYD и Geely вошли в первую десятку мировых автопроизводителей по продажам в 2025 году, а Chery стала одним из крупнейших экспортеров Китая с существенным ростом объемов продаж за границей.

Экспорт автомобилей из Китая продолжал расти в 2025 году. Рынки Юго-Восточной Азии, долгое время находившиеся под контролем японских автопроизводителей, ожидают значительного роста китайских продаж, с приблизительно 500 000 автомобилей, которые должны быть проданы. В Европе ожидается, что продажи китайских автопроизводителей поднимутся до около 2,3 миллиона единиц, несмотря на существующие импортные тарифы, поскольку объемы экспорта включают модели с плагин-гибридным приводом, которые не подлежат дополнительным пошлинам.

Прогнозируется также рост продаж в развивающихся рынках. В Африке ожидается продажа 230 000 автомобилей, что на 32 процента больше по сравнению с предыдущим годом, в то время как в Латинской Америке ожидается достижение 540 000 автомобилей, что на 33 процента больше.

Японские автопроизводители, чьи глобальные продажи достигли почти 30 миллионов автомобилей в 2018 году, по прогнозам, останутся чуть ниже китайских объемов в 2025 году. Отчеты указывают на то, что некоторые японские бренды испытали снижение продаж в ключевых регионах, включая Соединенные Штаты, и что их доля на рынке Китая постепенно сокращалась по сравнению с местными автопроизводителями.

Прогнозные цифры на 2025 год отражают изменения в мировых продажах автомобилей по ранжированию на основе прогнозируемых объемов и не подразумевают интерпретации или причинно-следственных связей, выходящих за рамки данных.