Китай и ЕС согласовали ценовые обязательства для экспорта китайских электромобилей

янв 13, 2026

Китай и ЕС достигли консенсуса по ценовым обязательствам для экспортируемых электромобилей с батарейным питанием. Обе стороны согласились, что необходимо предоставить общие рекомендации для китайских экспортеров электромобилей в ЕС.

Европейский Союз ввел антидотационные тарифы на китайские электромобили в 2024 году после расследования по поводу государственной поддержки этого сегмента. ЕС ввел тарифы до 35.3% поверх стандартного тарифа в 10%. Китай не согласен с такой политикой. В январе 2026 года Министерство торговли Китая по вопросам прогресса консультаций с ЕС по делу об антидотациях выпустило уведомление.

Соглашение Китая и ЕС

Министерство торговли Китая сообщило, что Китай и ЕС достигли консенсуса на основе взаимного уважения. Обе стороны согласились, что необходимо предоставить общие рекомендации по ценовым обязательствам для китайских экспортеров электромобилей в Европейский Союз. Таким образом, китайские экспортеры смогут устранить соответствующие проблемы в соответствии с правилами ВТО.

ЕС выпустит Документ по рекомендациям по подаче предложений о ценовых обязательствах. В этом документе ЕС будет оценивать каждое предложение о ценовом обязательстве по одним и тем же юридическим критериям в объективной и справедливой манере, следуя принципу недискриминации и в соответствии с соответствующими правилами ВТО.

Из текста уведомления неясно, будут ли отменены антидотационные тарифы до 35.3%. Однако Торговая палата Китая по импорту и экспорту машиностроительной и электронной продукции (CCCME) сообщила, что Европейская комиссия обязалась проводить объективные проверки заявок, поданных китайскими компаниями. Квалифицированные компании могут использовать ценовые обязательства для замены антидотационных пошлин.

Согласно данным CCCME, ценовые обязательства будут действовать как альтернатива тарифам. ЕС установит минимальную импортную цену для каждого китайского производителя новых энергетических автомобилей. Эксперты Торговой палаты Китая назвали это уведомление "мягким приземлением" для дела по антидотационным тарифам.