Несмотря на то что GMC является брендом «профессионального уровня» для грузовиков и внедорожников, оффроуд-ориентированных потребительских автомобилей было немного. Ситуация начала меняться несколько лет назад с появлением суббренда AT4 от GMC, который добавил элементы внедорожного дизайна, такие как шины и окантовка, к моделям вроде Terrain, но с небольшими функциональными улучшениями. Новый GMC Terrain AT4 2026 года немного увеличивает возможности внедорожного использования по сравнению с предыдущей моделью, поэтому его протестировали на различных трассах и в тестовом режиме, чтобы узнать, насколько далеко продвинулся Terrain AT4.

Почему это важно

Хотя подозревается, что немногие владельцы Terrain AT4 в конечном итоге отправятся на настоящие внедорожные маршруты, отделка AT4, безусловно, является тем вариантом, который придаст всем Terrain определенную степень доверия. Хотя его модификации для проезда по трудным условиям достаточно незначительные, они более обширные, чем у предыдущего поколения Terrain AT4. Наиболее очевидное изменение — это 17-дюймовые колеса, обутые в массивные шины General Grabber A/T Sport для всех типов местности. Другие изменения для Terrain AT4 2026 года состоят в уникальной настройки подвески для внедорожного использования, стальном защитном щите и новом режиме движения Terrain, о котором чуть позже. Terrain AT4 также оснащен красным буксировочным крюком и заметными эмблемами AT4.

Практически все остальное на этом внедорожнике GMC осталось неизменным по сравнению с другими моделями Terrain. Под капотом находится 1.5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л.с. и 276 Нм крутящего момента. Он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой и получает полный привод в этой комплектации. В основном благодаря этим массивным шинам, расход топлива для Terrain AT4 снижается с оценочных 10.2/8.4/9.4 л/100 км (город/шоссе/в сумме) для других комплектаций с четырехцилиндровым двигателем до 10.2/9.0/9.4 л/100 км.

Плюсы: Что нам нравится

Хотя этот показатель расхода топлива разочаровывает в сравнении с конкурентами, такими как Subaru Forester Wilderness или гибридный Toyota RAV4 Woodland, Terrain AT4 является исключительной находкой в своем сегменте (стоимость 2026 AT4 начинается от $41,095), обойдя японских конкурентов на тысячи долларов, когда они укомплектованы на уровне стандартного оборудования GMC AT4. Terrain также имеет характерный внешний вид, с красивыми формами кузова, а внутри его салон украшен стильными экранами и роскошными деталями, такими как подогреваемые сиденья.

Благодаря массивным шинам Terrain AT4 справляется с легкими внедорожными задачами на приемлемом уровне, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой, хотя его недостаток мощности от двигателя не компенсируется. Новый режим Terrain — который также можно найти в других автомобилях GM, таких как GMC Hummer EV или Chevrolet Colorado ZR2 — позволяет водить, как на электромобиле, помогая легко преодолевать более сложные участки дороги для начинающих внедорожников.

Минусы: Что нам не нравится

К сожалению для GMC, отсутствие мощности у Terrain AT4, скорее всего, станет проблемой для потенциальных покупателей. Даже при нажатой педали акселератора, шумный четырехцилиндровый двигатель под капотом разгоняет Terrain в довольно медленном темпе по городу, с малой мощностью для обгонов на шоссе (разгон до 100 км/ч занимает 9.4 секунды). Этот недостаток делает внедорожье на Terrain AT4 в основном игрой на инерции — что далеко от оптимального решения для слегка бронированного, относительно низкого внедорожника, как GMC.

Владельцы Terrain AT4 также будут испытывать плату за ежедневную эксплуатацию из-за специализированной настройки подвески и больших шин. Первая делает движение чрезмерно валким на асфальте и может привести к увеличенному крену в поворотах. Между тем, вторые портят любое ощущение от рулевого управления и могут сделать замедление гораздо менее предсказуемым, несколько редакторов отметили сильную тряску при резком торможении.

Итог

Хотя Terrain AT4 выглядит стильно и имеет приемлемую цену, он имеет много недостатков классического внедорожника с несущим кузовом, при этом обладая немногими преимуществами, которые дает универсальный кроссовер.

2026 GMC Terrain AT4 AWD Specifications

Результаты тестов