Home Base: Honda Base Station — это трейлер, который очень, очень похож на Honda

Все знают, что Honda производит множество товаров, которые не являются автомобилями, например, газонокосилки, реактивные самолеты и электроседан Clarity. Теперь, однако, компания анонсировала то, что может стать последним ожидаемым продуктом на колесах: кемперовый трейлер. Honda считает, что рынок RV готов к переосмыслению в стиле Honda.

Цель Honda — подорвать класс прицепных RV. Как отмечает Honda, RV за последние 50 лет почти не изменились, но владельцы таких транспортных средств становятся всё моложе; компания оценивает, что за последние два года 50 миллионов человек присоединились к рынку «активного отдыха», а их средний возраст составляет 30 лет. Решением здесь является Base Station — полностью настраиваемый кемперовый трейлер с взаимозаменяемыми модулями, который достаточно легкий (менее 635 кг), чтобы его можно было буксировать за компактным кроссовером и/или не уменьшать дальность хода электрического транспортного средства.

На первый взгляд, Honda Base Station выглядит как ящик с диваном внутри, но там происходит гораздо больше. Во-первых, форма ящика предназначена для уменьшения колебаний от поперечного ветра. Вместо обычной двери, Base Station имеет поднимающуюся заднюю крышку, которая, среди прочего, позволяет вам сидеть на краю и снимать ботинки, не занося грязь в кемпер. Также есть небольшая дверь доступа вместо правого переднего окна, обеспечивающая второй выход на случай, если, скажем, медведи научатся открывать крышку.

Низкая линия крыши Base Station снижает аэродинамическое сопротивление и ограничивает его размеры до гаражного стандарта. Когда приходит время для кемпинга, поднимающийся верх обеспечивает до двух метров пространства для стояния. Диван, обращённый назад, выдвигается и образует кровать размера «queen», а опциональные двухъярусные кровати предоставляют место для ещё нескольких спящих (всего 4).

Ах, вы скажете, а где все остальные вещи, которые обычно встречаются в RV — водопровод, плита и тому подобное? Вот здесь и вступает в игру модульный подход. Каждое из окон — три слева, два справа — можно снять и заменить модулем. Здесь есть складная кухня, блок кондиционера, внешняя душевая кабина и — в общем, на данный момент это всё, но один из инженеров Base Station сообщил, что у него на столе лежит куча разработок и идей, и, вероятно, будет больше, прежде чем Base Station поступит в производство. Идея заключается в том, что вы можете купить столько модулей, сколько позволяет ваше воображение и бюджет, или вы можете купить все их и настроить Base Station в зависимости от того, какая кемпинг-поездка у вас впереди.

Даже без аксессуаров Base Station — это не просто ящик с кушеткой внутри. В стандартное оборудование входят расширяемая литий-ионная батарея, солнечные панели для её зарядки, инвертор, обогреватель, освещение и умные светодиоды вокруг окон, которые могут отображать разнообразные яркие цвета и узоры (так как не должно быть светодиодов, которые просто, знаете ли, создают свет). Тент и запасное колесо — это опциональные дополнения.

Несколько вопросов, на которые Honda не ответила: Во-первых, проводились ли какие-то новшества с подвеской? После просмотра электрического курьерского велосипеда Fastport eQuad, который использует двойную А-образную подвеску с удаленными резервуарами от каталога Honda PowerSports, мы были крайне любопытны. Honda лишь сказала, что все варианты рассматриваются. Большинство трейлеров для путешествий используют подвески, буквально не изменившиеся с тех, что были разработаны для конных повозок в начале 1700-х годов, так что сложно представить, чтобы Honda была удовлетворена листовыми пружинами и мостом, даже если эта конструкция окажется наилучшим выбором.

Второй и третий вопросы без ответа: Когда поступит в продажу Базовая Станция и сколько она будет стоить? С технической точки зрения, мы получили ответ на оба вопроса: "У нас нет идеи." Honda нацеливается на трейлеры в ценовом диапазоне от $17,000 до $50,000, и мы полагаем, что идея модульного дополнения удержит базовую цену ближе к нижней границе этого диапазона. Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что мы уверены, что Базовая Станция появится на рынке, особенно учитывая, что демографическая группа идеально совпадает со многими внедорожниками компании. Мы никогда бы не предположили, что Honda войдет в бизнес с автодомами, но да, это произойдет.