Генеральный директор Svolt называет "готовую к производству" твердотельную батарею Donut Lab мошенничеством

Ян Хунсин, председатель Svolt, недавно заявил в интервью, что Donut Lab - это мошенничество, так как их твердотельные батареи якобы готовы к массовому производству, по сообщению нескольких китайских новостных агентств.

“Эта батарея даже не существует в мире; все параметры противоречат друг другу... Любой человек с даже базовым пониманием технологии подумает, что это обман”, - сказал Ян.

Ян также отметил, что для промышленной реализации твердотельных батарей "слишком рано" и раскритиковал чрезмерный ажиотаж в отрасли и на капитальных рынках.

На выставке CES 2026 в этом месяце финский стартап Donut Lab неожиданно объявил о запуске первой в мире массово производимой твердотельной батареи с плотностью энергии 400 Втч/кг, которая может полностью зарядиться за 5 минут без ограничения заряда до 80%, демонстрирует минимальное старение ёмкости на протяжении срока службы до 100,000 циклов и сохраняет более 99% ёмкости в температурном диапазоне от -30°C до 100°C.

Компания также утверждала, что располагает возможностями массового производства на уровне GWh и может поставлять продукцию потребителям по всему миру.

Стоит отметить, что ранее один из сотрудников Donut Lab заявил, что основные материалы и процессы производства батареи не могут быть раскрыты, и что конкретные технические детали не будут публиковаться в научных статьях, так как это является собственным технологическим достижением компании. Эта батарея также не содержит редкоземельных элементов или лития и использует совершенно другой технологический подход по сравнению с традиционными твердотельными батареями. А стоимость её сопоставима со стоимостью батарей на основе литий-железо-фосфата.

Кроме того, сотрудник раскрыл, что текущая производственная мощность Donut Lab составляет примерно 1 ГВтч, с планами увеличить мощность до 20–30 ГВтч к началу следующего года.

Согласно уровню готовности технологии (TRL), разработанному NASA в 1970-х годах и измеряющему зрелость технологии от лаборатории до массового производства на девяти уровнях, твердотельная батарея Donut Lab находится на стадии коммерческой верификации. Первые два основных этапа - это научная верификация и инженерная верификация.

В настоящее время ни одна компания не представила твердотельную батарею, вошедшую в стадию коммерческой верификации.

Например, Svolt завершила разработку своих первых полутвердотельных батарей (SSSB) в ноябре прошлого года, достигнув плотности энергии 270 Втч/кг. Массовое производство начнётся в 2026 году, согласно информации компании.

Svolt сейчас работает над ячейками второго поколения полутвердотельных батарей с целью достижения плотности энергии 400 Втч/кг. Согласно новому стандарту китайского правительства, использование термина SSSB запрещено, чтобы избежать путаницы, и эти батареи теперь называются "жидко-твердотельными".

Другие автопроизводители и производители батарей, такие как Toyota, нацелены на массовое производство твердотельных батарей к 2030 году, BYD планирует демонстрационную сборку автомобилей к 2027 году, а CATL - небольшое массовое производство к 2027 году. Все они ожидают, что крупномасштабное массовое производство не начнётся до 2030 года.

Donut Lab базируется в Хельсинки и является дочерней компанией финского производителя мотоциклов Verge Motorcycles. В прошлом году на CES 2025 компания представила революционный колесный мотор мощностью 630 кВт. В ноябре Donut Lab представила DonutOS, программную платформу, которая, согласно финской компании, нацелена на революцию в "концепции, разработке и реализации электромобилей".

“После долгого ожидания мы наконец можем представить следующее поколение самого важного компонента нашей технологической платформы. Его производительность за пределами этого мира. Наш донат-двигатель теперь также расширился в целую семью двигателей, которая включает варианты размеров и классы производительности для различных применений”, - сказал Марко Лехтимяки, генеральный директор Donut Lab, на выставке CES в прошлом году, согласно сообщениям Electrive.

О Svolt

Svolt возникла из подразделения аккумуляторов компании Great Wall Motor (GWM) и с 2012 года проводила предварительные исследования по источникам питания. В 2018 году она полностью отделилась от GWM и официально была переименована в Svolt Energy Technology Co., Ltd. Штаб-квартира компании находится в Цзянсу, Китай, и она специализируется на исследованиях и производстве материалов для автомобильных аккумуляторов, ячеек, модулей, систем управления батареями и продуктов для хранения энергии.