Ford ведет переговоры с BYD о сделке по поставке батарей

Ford Motor Company ведет переговоры с китайским автомобильным гигантом BYD для установления партнерства, которое позволит американскому производителю автомобилей получать батареи для некоторых своих гибридных моделей, согласно различным источникам.

В статье The Wall Street Journal, опубликованной 15 января, сообщается, что компании все еще определяют детали потенциального сотрудничества. Одна из рассматриваемых опций включает в себя отправку батарей, поставляемых BYD, на производственные мощности Ford за пределами Соединенных Штатов. Переговоры продолжаются, и сделка еще не была окончательно согласована.

Если соглашение будет достигнуто, Ford получит доступ к технологиям батарей от крупнейшего автопроизводителя Китая, известного своими конкурентными преимуществами в стоимости и производственных возможностях. Потенциальное партнерство соответствует недавно объявленному стратегическому курсу Ford, направленному на сокращение операций с полностью электрическими автомобилями и увеличение инвестиций в гибридные модели.

В прошлом месяце Ford заявила о своем намерении изменить фокус с полностью электрических автомобилей на гибридные силовые установки, с целью достичь того, чтобы гибридные, подключаемые гибридные и электрические автомобили составляли примерно половину ее глобальных продаж к 2030 году.

Прежде чем стать одним из крупнейших автопроизводителей в мире, BYD создала сильный бизнес по производству батарей, включающий батареи для гибридных автомобилей.

Компания в основном производит батареи в Китае, но расширяет мощность на зарубежных предприятиях для роста на рынках Юго-Восточной Азии, Европы и Бразилии. Исследование Bernstein предполагает, что отгрузка батарей BYD увеличилась на 47% в прошлом году, составив 286 гигаватт-часов.

Хотя BYD ранее производила батареи для коммерческих автомобилей на своем заводе по производству автобусов в Калифорнии, она еще не производила батареи для легковых автомобилей в Соединенных Штатах.

Ford в настоящее время сталкивается с вызовами, связанными с замедлением спроса на электрические автомобили. В прошлом месяце компания объявила, что скорректирует свою стратегию и ожидает понести убытки в размере 19,5 миллиарда долларов, в основном связанные с ее операциями в сфере электрических автомобилей.

В то же время Ford планирует расширить свой модельный ряд бензиновых автомобилей и увеличить количество гибридных моделей, что потребует больше батарей, подходящих для гибридных автомобилей. Продажи гибридных автомобилей компании уже показывают рост, при этом продажи в четвертом квартале прошлого года увеличились на 18% по сравнению с прошлым годом до примерно 55 000 единиц.

Потенциальная сделка будет основываться на существующих связях между компаниями. В 2020 году Ford начала использовать батареи BYD в автомобилях, производимых ее китайским совместным предприятием с государственным автопроизводителем Changan. Спустя годы BYD обратилась к Ford с предложением о поставке батарей для автомобилей, реализуемых на других рынках, и недавно запущенный Ford Bronco PHEV использует батареи от дочерней компании BYD Findreams.