Dongfeng eπ 007+ запущен: ускорение менее 4 секунд, стартовая цена около 20,000 долларов

ноя 11, 2025

Dongfeng официально представил eπ 007+ (произносится ипай) — седан среднего и большого размера, улучшенную версию своей модели eπ007. Новый автомобиль доступен в трех вариантах и имеет официальную рекомендованную цену в диапазоне от 20,300 до 21,700 долларов.

Наиболее заметными улучшениями в eπ 007+ по сравнению с предшественником являются стандартная интеграция LiDAR во всех комплектациях. Кроме того, каждый eπ 007+ будет оснащен автомобильным чипом Qualcomm Snapdragon 8295P.

eπ 007+ сохраняет язык дизайна существующей модели. Dongfeng также представил две новые цветовые опции для кузова: «Небесно-серый» и «Гарбор Блю».

Сбоку автомобиль демонстрирует плавные линии, скрытые дверные ручки и колеса с пятью спицами в цвет кузова. Стандартная система LiDAR дополнена индикатором «маленький синий свет» для помощи в вождении. По размерам eπ 007+ имеет длину 4880 мм, ширину 1915 мм и высоту 1476 мм, с колесной базой 2915 мм.

Внутри eπ 007+ продолжает стиль интерьера текущей модели. Он оснащен центральным экраном управления размером 15.6 дюйма с разрешением 2.5K, дополненным приборной панелью размером 10.25 дюйма. Стандартный чип Qualcomm Snapdragon 8295P управляет новой системой eπOS 2.0, которая поддерживает разбиение на карточки, взаимодействие с разделённым экраном и персонализированные настройки обоев. Система также интегрирует большие языковые модели ИИ, такие как Doubao и Deepseek.

Улучшения в комфорте включают электрические кнопки открытия дверей на всех четырех дверях. Добавлено отопляемое кожаное рулевое колесо, а в салоне использованы сверхмягкие ткани и высокоэластичные губки в местах для сидения. Массажная система была модернизирована по всему автомобилю, теперь предлагая 8-точечный массаж на большой площади с увеличенной интенсивностью на 30% и на 15% большей площади охвата.

Под капотом eπ 007+ предлагает как варианты электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV), так и чистого электрического (EV) силовых агрегатов. Вариант EREV сочетает в себе 1.5-литровый двигатель с электромотором, где двигатель обеспечивает максимальную мощность 77 кВт, а мотор — 160 кВт (214 л.с.). Эта версия будет оснащена аккумулятором на основе литий-железо-фосфата. Чисто электрическая модель доступна в конфигурациях с одним задним мотором и с двумя моторами для полного привода. Версия с одним мотором предлагает максимальную мощность 200 кВт (268 л.с.), в то время как вариант с двумя моторами обеспечивает 400 кВт (536 л.с.), позволяя разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3 секунды.