Дочерняя компания Geely подает в суд на производителя аккумуляторов Sunwoda на 323 миллиона долларов из-за проблем с качеством

Дочерняя компания Geely Holdings подала в суд на производителя аккумуляторов Sunwoda Electronic Co., требуя 2,31 миллиарда юаней (323 миллиона долларов) за предполагаемые проблемы с качеством аккумуляторов.

Согласно публичному заявлению, опубликованному компанией Sunwoda 26 декабря 2025 года, дочерняя компания Sunwoda Power Technology получила юридические документы от Нингбо промежуточного народного суда провинции Чжэцзян 25 декабря, включая гражданский иск (Дело №: (2025) Чжэцзян 02 Гражданское первое слушание № 1870).

Истец, компания Viridi E-Mobility Technology (Нингбо) ООД, утверждает, что ячейки аккумуляторов, доставленные Sunwoda в период с июня 2021 года по декабрь 2023 года, имели проблемы с качеством, что привело к значительным финансовым убыткам. Viridi требует компенсацию в размере 2,313,836,567.29 юаней (323 миллиона долларов), плюс проценты, рассчитанные по рыночной процентной ставке с момента подачи иска до фактической оплаты.

Viridi E-Mobility Technology является полностью owned дочерней компанией Geely Holdings Group, специализирующейся на исследованиях, разработке, производстве и продаже силовых аккумуляторов, электрических приводов, систем зарядки и систем накопления энергии для новых энергетических автомобилей. Их продукция используется в различных премиум-брендах, включая Zeekr, Volvo и Lotus.

Этот иск последовал за предыдущими сообщениями от октября 2024 года, когда некоторые владельцы Zeekr 001 были уведомлены дилерами о том, что аккумуляторы их автомобилей, использующие ячейки Sunwoda, необходимо отозвать и заменить из-за проблем с качеством и потенциальными рисками возгорания.

Sunwoda является одним из ведущих производителей силовых аккумуляторов в Китае. В первой половине этого года компания произвела 9,07 ГВтч аккумуляторов, заняв шестое место среди всех китайских производителей батарей. Она поставляет аккумуляторы множеству автомобильных компаний, включая Li Auto, Xpeng и Leapmotor, помимо Geely. Китайские СМИ 36kr сообщили, что предстоящий электроавтомобиль Xiaomi с расширенным диапазоном также будет использовать аккумуляторы Sunwoda.

Пока Geely ведет борьбу с Sunwoda из-за качества аккумуляторов, другой китайский автопроизводитель, Li Auto, сталкивается с сопротивлением со стороны клиентов в попытке продвигать аккумуляторы Sunwoda в своей новой модели i6.

Согласно недавним сообщениям китайских СМИ QQ, Li Auto проводила опрос среди владельцев предзаказов i6 о принятии автомобилей с аккумуляторами Sunwoda вместо предпочтительных аккумуляторов CATL. В качестве стимула компания предложила дополнительную двухлетнюю или 40,000 километровую гарантию сверх стандартной восьмилетней или 160,000 километровой.

Тем не менее, это предложение получило холодный ответ от потенциальных владельцев, которые рассматривают продление гарантии как недостаточную компенсацию. Многие клиенты выразили опасения по поводу качества и надежности аккумуляторов Sunwoda. Несмотря на усилия Li Auto, мнение клиентов остается твёрдо в пользу аккумуляторов CATL, которые широко признаны за их превосходную согласованность и надежность.