Chery Fulwin A9 засечен с кузовом фастбек перед запуском в 2026 году

Новые фотографии дорожных испытаний в Китае показывают, как Chery Fulwin A9 проходит разработку перед запланированным выходом на рынок во втором квартале 2026 года. Модель является серийной версией ранее представленного концепта Fulwin E05 и попадает в сегмент средне- и крупноразмерных седанов с расширенным и полностью электрическим приводами.

Её появление следует за сообщением Chery Group о продаже новых энергетических автомобилей в ноябре, составивших 116,794 единицы, что на 50,1 процента больше по сравнению с прошлым годом. Fulwin A9 отличается новым дизайном экстерьера, который отличается от других седанов Fulwin. Передняя часть автомобиля имеет закрытую панель с наклонным профилем, дополненную L-образными фарами, расположенными вдоль верхних краев.

Дополнительные элементы включают треугольные воздухозаборники с хромированными акцентами и затемнённый трапециевидный нижний воздухозаборник. Планируется отдельный чёрный пакет для внешнего оформления, а у тестового автомобиля установлены модули LiDAR на крыше, что указывает на ожидаемую совместимость с системой помощи водителю Falcon 700 Plus.

Размеры Fulwin A9 составляют 4930 миллиметров в длину, 1908 миллиметров в ширину и 1480 миллиметров в высоту, с колёсной базой 2928 миллиметров. Эти размеры располагают модель ниже Fulwin A9L, длина которого составляет 5018 миллиметров, ширина — 1965 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а колёсная база — 3000 миллиметров.

A9 обладает крышей типа фастбек, задним спойлером, установленным на стойках, и затемнённым нижним диффузором. Прототип оборудован полускрытыми ручками дверей, безрамочными боковыми зеркалами, 19-дюймовыми колесами в виде лепестков, колесами с низким сопротивлением воздуха и полноширокими задними светодиодными фонарями.

Оформление салона соответствует текущему направлению интерьеров Fulwin. Плавающий центральный дисплей сочетается с встроенной прямоугольной приборной панелью. Тестовый автомобиль включает двухспицевое рулевое колесо, электронный селектор на колонне, поднятую нижнюю консоль и беспроводную зарядку мощностью 50 ватт.

В салоне остаётся строка физических кнопок с хромированной отделкой, а также используются материалы, имитирующие замшу, и атмосферная подсветка. В числе запланированных функций серийной модели — полностью откидные передние сиденья, холодильник, ароматизирующая система, панорамная крыша с солнцезащитным козырьком, функция интеркома, караоке на базе ИИ и электропривод задней двери с датчиком света.

Информация о силовых установках, ссылающаяся на предыдущие раскрытия Fulwin E05, указывает на то, что версия с расширенным пробегом Fulwin A9 ожидается с вариантами батарей на 18 кВтч и 29,9 кВтч, с диапазоном только на электроэнергии по CLTC в 135 километров и 210 километров соответственно. Ожидается, что комбинированный пробег превысит 1400 километров.

Полностью электрическая версия описывается как использующая батарею на 58 кВтч с целевым диапазоном более 500 километров, с долгосрочным вариантом ожидаемым более 650 километров. Дополнительные спецификации ожидаются ближе к запуску, а цены, вероятно, будут устанавливать A9 ниже Fulwin A9L, который начинается от 149,900 юаней (приблизительно 21,000 долларов США).