BYD Song Pro DM-i Long-Range с запасом хода до 200 км на электротяге запускается 10 января, сообщает источник

янв 05, 2026

BYD запустит длиннобазовую версию 2026 Song Pro DM-i в Китае 10 января, согласно информации от Auto-home. Ожидается, что новая версия станет дополнением к существующей линейке Song Pro DM-i, сосредоточившись на увеличении запаса хода на чистой электроэнергии за счет более крупной батареи в сегменте компактных подключаемых гибридных внедорожников.

Текущая генерация Song Pro DM-i была официально запущена в Китае 23 сентября 2024 года. Этот запуск ознаменовал дебют на рынке второго поколения Song Pro DM-i, который заменил предыдущие варианты и принял обновленную систему подключаемого гибрида BYD.

Данные о продажах от китайских автомобильных источников указывают на то, что Song Pro DM-i стабильно удерживает свои позиции на рынке. Серия Song Pro DM продала 21,362 единиц в ноябре 2025 года, что принесло общий объем продаж с начала года до примерно 211,611 единиц. Более широкая семья BYD Song, в которую входят Song L EV, Song L DM-i, Song Plus EV, Song Plus DM-i и Song Pro DM-i, продала 55,169 единиц в декабре 2025 года, что составило в общей сложности 788,003 единиц, проданных в Китае за 2025 год. Это поставило серию Song в ряд самых продаваемых моделей BYD за год, несмотря на годовое снижение месячных продаж.

В октябре 2025 года BYD представила линейку 2026 Song Pro DM-i, с официальными ценами в диапазоне от 102,800 юаней (14,700 долларов США) до 125,800 юаней (18,000 долларов США). Обновление включало несколько изменений в конфигурации, таких как система камер для парковки, голосовые подсказки, активация навигации жестами и активная решетка радиатора. Также в линейку была добавлена новая опция окраски кузова.

Текущий 2026 Song Pro DM-i оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом, который сочетает в себе 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель и электрический мотор. Согласно стандартам тестирования CLTC, модель обеспечивает запас хода на чистой электроэнергии 133 км и общий запас хода в 1,508 км. Расход топлива в условиях NEDC составляет 3,2 литра на 100 километров, а модель использует колонку с селектором передачи.

Согласно Auto-home, ожидается, что новая длиннобазовая версия примет более крупную батарею, ссылаясь на Song L DM-i, который достигает запаса хода до 200 км на чистой электроэнергии в своей максимальной конфигурации. BYD не раскрыла подтвержденные технические характеристики или цены на длиннобазовый Song Pro DM-i перед его запуском 10 января.