2026 Honda Prelude: Объявлена цена — Мы не злимся, мы просто разочарованы

ноя 19, 2025

Редко когда какой-либо автомобиль вызывается с таким ожиданием, как 2026 Honda Prelude. Он возрождает любимый бренд, поддерживает стиль кузова купе и является новым спортивным автомобилем в мире, который становится все более насыщенным внедорожниками. Конечно, можно сказать, что автомобиль по сути является купе Civic Hybrid с новым кузовом — особенно учитывая, что отсутствует механическая коробка передач — но седан и хетчбек Civic Hybrid, по крайней мере, отлично управляются и эффективны. Однако теперь, когда мы знаем, что цена начинается с более чем $43,000, мы немного тормозим наш энтузиазм.

Тем не менее, новый производительный купе доставил удовольствие, когда мы недавно провели очень короткую поездку на прототипе. Его шасси ощущалось настроенным в лучшем духе Honda, а система S+ Shift может показаться немного фишкой, но ее имитация переключений, по крайней мере, вовлекает. Ключевое здесь то, что это элегантное двухдверное авто в то время, когда почти каждый новый гибрид имеет обозначение внедорожника. Есть много плюсов, но проблема в том, что $43,000 — это высокая цена. Ford Mustang EcoBoost Premium начинается с $38,430, Subaru BRZ tS стоит $39,530 (с настоящей шестиступенчатой механикой), а даже BMW 230i Coupe обходит его по цене, начиная с $42,875. Это не только дешевле, но все они с задним приводом и откровенно хорошо управляются.

Да, гибридная система Prelude выделяет его, но эта уникальность может стать его крупнейшим вызовом. По такой цене покупатели, ищущие производительность, могут выбрать автомобили выше, в то время как покупатели гибридов, вероятно, останутся с более практичными вариантами от Honda или даже Toyota. Седан Civic Hybrid стоит чуть больше $30,000, и даже самый дорогой Civic Hybrid, хетчбек Sport Touring, не превышает $35,000. У дилера Toyota RAV4 Hybrid Limited AWD стоит $42,605, а полностью загруженный Prius Limited AWD с опциями оставит у вас еще немного денег.

Трудно не проводить параллели со старым гибридным купе CR-Z. Этот автомобиль был веселым, эффективным и передовым, но он отвечал на вопрос, который, по сути, никто не задавал. Как мы писали, когда он покинул рынок: «CR-Z никогда не имел прямого конкурента и заполнил нишу, о которой никто даже не знал». Prelude рискует столкнуться с такой же судьбой — остроумным, способным гибридным купе, которым восхищаются энтузиасты, но которое вряд ли кто-то действительно купит, особенно без механической опции. История полна великих автомобилей, чья цена и позиционирование не соответствовали ожиданиям.