Honda сокращает цену на Accord почти на 15,000 долларов, седаны совместных предприятий борются за выживание в Китае

Акция ограниченного времени снизила цену на плагин-гибридную версию Honda Accord e:PHEV до 138,800 юаней (20,280 долларов США), что стало одной из крупнейших официальных ценовых скидок, объявленных седанами совместных предприятий в Китае в начале 2026 года. Это предложение, озвученное GAC Honda в феврале, распространяется на существующих клиентов, повторно приобретающих модель, и ограничено 1,000 единицами, согласно информации компании и данным дилеров, опубликованным на прошлой неделе, как сообщает 36kr.

Промоакция представляет собой снижение на 100,000 юаней (14,610 долларов США) по сравнению с официальной рекомендованной розничной ценой модели в 238,800 юаней (34,890 долларов США). Масштаб скидки привлек внимание на автомобильном рынке Китая, где ценовая конкуренция усилилась в сегменте от 100,000 до 150,000 юаней (14,610 до 21,920 долларов США) в первом квартале 2026 года.

Данные о рыночной производительности за последние месяцы показывают снижение объемов для бренда. Согласно данным о производстве и продажах, опубликованным в январе 2026 года материнской компанией GAC Group, GAC Honda продала 4,558 автомобилей в этом месяце, что соответствует снижению на 69.86% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем продаж за полный 2025 год составил 351,900 единиц, что на 25.22% ниже по сравнению с прошлым годом. В тот же период бренд электромобилей GAC Aion сообщил о продажах в январе на уровне 21,600 единиц, увеличившись на 171.63% по сравнению с прошлым годом.

Недавние изменения цен также наблюдаются среди других японских совместных брендов в Китае. GAC Toyota предложила акции на ограниченное время с субсидиями до 22,000 юаней (3,210 долларов США) для внедорожника Wildlander, а также дополнительные стимулы на замену. В то же время Dongfeng Nissan сделала скидки до 21,000 юаней (3,070 долларов США) на обновленные версии седана Teana и 10,000 юаней (1,460 долларов США) на компактный седан Sylphy в рамках недавних промоакций.

Более широкий рынок потребления автомобилей в Китае остается под давлением. Данные, опубликованные Китайской ассоциацией автомобильных дилеров, показали, что индекс потребления автомобилей составил 31.1 в январе 2026 года, что является исторически низким уровнем. Множество производителей, включая отечественные бренды электромобилей и глобальных автопроизводителей, предложили финансовые стимулы, такие как расширенные низкоконсольные кредиты, чтобы поддержать розичный спрос.

В этом конкурентном контексте снижение цен на устоявшиеся седаны совместных предприятий совпадает с увеличением доступности плагин-гибридов и батарейных электромобилей от отечественных производителей в аналогичных ценовых диапазонах. Accord e:PHEV позиционируется в среднем сегменте седанов в Китае, который включает как двигатели внутреннего сгорания, так и электронизированные модели.

GAC Honda заявила, что скидочные единицы Accord e:PHEV являются частью ограниченной юбилейной акции, посвященной 50-летней глобальной истории Accord. Планы по производству и продажам модели за пределами рекламной квоты не были раскрыты.