BYD представила свой флагманский внедорожник “Great Tang” длиной 5.3 метра в регуляторных документах

Информация из последних регуляторных документов раскрыла детали о предстоящем флагманском внедорожнике BYD, “Great Tang” (Датанг). Позиционируемый как продукт 9-й серии в рамках линейки Dynasty бренда, новый автомобиль станет новым топовым предложением, нацеленным на рынок выше 400,000 юаней (57,000 долларов США). Ожидается, что Great Tang официально дебютирует в первой половине этого года.

Great Tang демонстрирует совершенно новый дизайнерский язык. Его передняя часть украшена закрытой решеткой радиатора, дополненной хромированной отделкой в виде звездного кольца и логотипом “Tang”, выполненным в древнем стиле малой печати. Вертикальные воздухозаборники по обе стороны переднего бампера добавляют спортивности. По бокам внедорожник использует новоразработанные полускрытые дверные ручки и сложные многоспицевые колеса. Задняя часть характеризуется полностью широкой светодиодной комбинацией.

Что касается размеров, Great Tang имеет длину 5263 (или 5302) мм, ширину 1999 мм и высоту 1790 (или 1800) мм. Колесная база составляет 3130 мм. Суммарная масса автомобиля указана как 3245 кг.

Модели, подлежащие одобрению, предлагают три конфигурации силовых установок: одно moteur версии мощностью 300 кВт (402 л.с.) и 370 кВт (496 л.с.), а также двухмоторную версию с передним двигателем мощностью 215 кВт (288 л.с.) и задним двигателем мощностью 370 кВт (496 л.с.).

Great Tang — это полноразмерный флагман, нацеленный на таких конкурентов, как Aito M9 и Li Auto L9. Он значительно больше текущих моделей Tang: с длиной более 5.2 м и колесной базой более 3.1 м, попадая в категорию полноразмерных внедорожников.

Построенный на платформе Super e-platform, Great Tang будет оснащен мегаваттной быстрой зарядкой и мотором с оборотами 30,000 об/мин. Более того, ранние тесты замаскированных прототипов указывают на то, что Датанг станет первым автомобилем BYD с технологией заднего рулевого управления.