Xiaomi объявила в социальных сетях, что общие поставки легковых автомобилей превысили 600,000 единиц с момента запуска, что стало возможным благодаря сильным месячным показателям и более широкой позиции на рынке новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае. Эта кумулятивная сумма стала новой вехой для электромобильного подразделения, прошедшего 22 месяца с момента первых поставок в апреле 2024 года.
В январе 2026 года Xiaomi сообщила о поставках 39,002 автомобилей, причем на SUV YU7 пришлось примерно 97 процентов от общего числа, согласно последним данным компании. Это сделало YU7 самой продаваемой моделью электромобиля в Китае по розничным продажам в январе.
Рыночный контекст
В 2025 году годовые поставки электромобилей Xiaomi превышали 410,000 единиц, что значительно превысило внутреннюю цель и поместило компанию среди игроков NEV с сильным ростом. Декабрь 2025 года стал выдающимся месяцем, когда поставки превысили 50,000 единиц, что стало самым высоким результатом для бренда за один месяц с момента выхода на рынок электромобилей.
YU7 среднеразмерный электрический SUV, запущенный в середине 2025 года, сыграл ключевую роль в этом росте объемов, с поставками более 150,000 единиц в течение шести месяцев с момента запуска, что более чем в два раза превышает сопоставимый период для седана SU7.
Несмотря на охлаждение тенденций в январе 2026 года, розничные продажи NEV по всей территории Китая, электромобиль YU7 от Xiaomi сохранял сильные позиции, отражая спрос на конкурентоспособные SUV на фоне снижения объемов продаж седанов, так как оригинальный SU7 приближается к завершению производства.
Продукт и сегмент
-
YU7 SUV: Нацелен на прямую конкуренцию с Tesla Model Y в сегменте среднеразмерных SUV в Китае.
-
SU7 Седан: Первый электромобиль Xiaomi, входящий в сегмент средне- и крупноразмерных седанов; производство недавно завершено.
-
Будущие модели 2026 года: Местные СМИ сообщают о как минимум четырех новых моделях, запланированных на 2026 год, включая обновленный SU7 и электромобили с увеличенным запасом хода.
Цели по поставкам и стратегический взгляд
Лэй Цзюнь, основатель и председатель Xiaomi, подтвердил годовую цель по поставкам в 550,000 автомобилей на 2026 год, что представляет собой рост примерно на 34 процента по сравнению с результатами 2025 года. Эта цель подчеркивает стратегию Xiaomi EV по расширению производства и выпуску новых версиях для поддержания темпа продаж.
Наблюдатели в индустрии указывают на экспортные перспективы как на логичный следующий шаг, при этом некоторые заявления компании указывают на усилия по расширению на потенциальный рынок ЕС в 2027 году. Тем не менее, формальные экспортные графики на 2026 год остаются в ожидании подробного раскрытия компании.